山城六月，热浪与车市的热情交织。6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会拉开大幕，主场作战的中国长安汽车以包馆之势，在N8专馆掀起了一场智能化的风暴。
走进展馆，阿维塔、深蓝汽车、长安启源等全系品牌悉数到场，但全场最受瞩目的焦点，无疑是长安自研的辅助驾驶系统——“天枢领航”的正式亮相。这不仅是一次技术成果的展示，更是一份关于安全出行的郑重承诺。
长久以来，辅助驾驶的竞争大多聚焦于传感器数量与算力高低。而“天枢领航”选择跳出这种单纯比拼物理安全的局限，围绕用户出行的生理、心理、情感三大核心需求，构建起“底线守护、减负安心、默契陪伴”三道防线。据悉，在硬件层面，“天枢领航”Pro版全系标配激光雷达，在隧道、夜间等弱光场景下能比人眼提前2秒识别障碍物；配合中央环网架构SDA平台，系统响应进一步提速。而在软件层面，Max版依托超2000万条高质量人驾数据切片训练，具备在复杂高频通勤场景下的从容通行能力；顶级的Ultra版更搭载VLM视觉语言大模型，让车辆变成会交流的“伙伴”，甚至未来还将推出驾驶员失能主动守护功能。
十七年的智能化研发积淀，全国唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室，500万公里覆盖185类场景的复杂路况实测——这些扎实的数字为“天枢领航”构筑了牢固的安全底座。正如朱华荣董事长所言：“把智能辅助驾驶做到更好、更实用、更亲民，用硬核科技守护每一次出行。”更难得的是，在技术狂飙的当下，长安明确强调“辅助驾驶不是自动驾驶”，这种对安全底线的敬畏，显得尤为可贵。
而在技术发布的同时，长安也亮出了一张重磅市场牌：启源Q06将在9月正式上市，并全系搭载“天枢领航”。
这是一步极具战略深意的落子。从目前已知信息来看，启源Q06定位为全球战略级中大型纯电跨界SUV，车身尺寸达到4837mm长、1970mm宽，轴距2940mm，主打大五座空间。外观采用扶光美学设计，溜背造型、星环灯组与运动套件，精准捕捉了年轻家庭用户的审美。
真正让Q06具备市场破局潜力的，是它的技术下沉策略。在预计15万至20万的价格区间，它将800V碳化硅高压平台、6C超级快充、全铝前双叉臂后五连杆悬架，以及带激光雷达的高阶智驾系统打包落地。这意味着，过去常出现在30万级以上车型的配置，将被带入更主流的消费市场。相较于小鹏G6、比亚迪宋PLUS EV等同级竞品，Q06在智驾硬件预埋和底盘规格上形成了明显错位优势；而对比深蓝S07，它在尺寸平台和电气架构上更进一步。
不过，挑战同样存在。启源品牌尚处于市场认知建设期，面对已站稳脚跟的深蓝、零跑等对手，Q06需要用真实的智驾体验和品控来证明自己，而非仅仅依靠参数取胜。
总体来看，这次重庆车展，长安展现出的大厂体系力令人印象深刻。从“金钟罩”电池到底盘技术，再到“天枢领航”，其技术矩阵已形成合力。而启源Q06作为这套核心技术首发的战略车型，有望凭借“科技平权”的定位，在20万级新能源SUV市场撕开一道口子，成为今年下半场值得关注的变量。
