近日，比亚迪海洋网首款大型旗舰轿车——海豹08的经销商内部预扣款清单意外流出。扣款清单显示，785KM四驱旗舰型预扣款为25万元。作为被业内称作不计成本打造的海洋旗舰和2026最值得期待的大型旗舰轿车，海豹08预扣款相比之前官方公布的30-35万元价格区间，直接拉开了近十万元的价差，一举击穿传统豪华品牌的溢价防线。结合新车目前预热节奏，海豹08或将很快上市，大胆猜测就在6月底或者7月初，届时将对大型新能源轿车市场形成降维打击。
海豹08堪称一台“披着30万级外衣的百万级豪车”。首先是百万级的外观气场，新车采用全新海洋美学2.0设计语言，被网友评为最不比亚迪的旗舰车型，其车身尺寸5150mm×1999mm×1505mm，轴距3030mm，是标准的D级车的身段。大灯组融合冰晶元素，配合劳斯莱斯星空顶同款氛围灯，点亮之后极具辨识度和高级感；车身侧面线条一气呵成，配合流嵌式门把手，整体干净利落，优雅大气。
海豹08车漆工艺同样向豪华品牌看齐，使用百万豪车同款巴斯夫清漆，目前官方先行释出了阿卡珊瑚红、云雾白、琉光银、海雾紫四款高定配色，车漆质感高级、层次变化细腻，后续预计还会有更多颜色值得期待。海豹08还首搭百万豪车同款悬浮轮芯盖，进一步强调了车型的旗舰身份。
在座舱设计上，海豹08堪称比亚迪内饰设计巅峰，车内大面积采用软质皮质包裹，并且选用了百万豪车与高奢珠宝同源的光韵贝母饰板，座舱的高级感很到位，全车采用的是双层夹胶玻璃，结合米其林静音胎，隔音降噪表现相当扎实。
作为一台家用旗舰，海豹08空间利用率极高，后排横向三人并排不显拥挤，腿部余量完全可以葛优躺和二郎腿，结合高端车型才有的C柱无遮挡设计，座舱通透感和乘坐舒适感同级领先。
配置方面，宽大厚实的座椅支持靠背电动调节，同级首搭电动腿托，并贴心地配备了小桌板，加上同级少见的前排双零重力座椅，全车座椅通风/加热/按摩，以及20扬的帝瓦雷音响、四门智能电吸门与迎宾光毯等豪华车同款配置，百万级BBA旗舰才会标配的宽体大轴距、全车座椅全套舒享功能，在海豹08身上全系下放。
在驾控层面，海豹08祭出同级百万豪车同款后轮转向系统和云辇-A，转弯半径来到5米级，配合闭式双腔空气悬架和道路预瞄功能，转弯更灵活，过坑洼路时颠簸感小，开起来省心，坐起来舒适。
动力方面，据此前工信部公告，海豹08提供插混和纯电双线选择，其中插混双电机四驱版本综合功率400kW，零百加速仅需3.9秒；纯电四驱车型总功率510kW，零百加速3.3秒，充足的动力储备，足以应对用户日常出行的各种场景。
安全方面，海豹08的思路很清晰——硬件拉满、智能加持、安全兜底。新车预计标配激光雷达，搭载天神之眼5.0智能辅助驾驶，直接把智能安全均给到同级高水准。结合上月比亚迪发布的智能泊车+城市领航双兜底政策，海豹08很有可能成为同级第一款敢给用户吃下这颗“定心丸”的大型旗舰轿车。
在被动安全方面，海豹08同样没有含糊，车身采用十横七纵笼式超强车身结构，采用潜艇级2000兆帕热成型钢，全车配备多达11个安全气囊，覆盖前后排及侧面头部保护区，安全指数向豪华品牌看齐。
续航和充电，一直是新能源用户最核心的两大痛点，海豹08作为比亚迪首款搭载闪充技术的插电混动轿车，新车纯电版本CLTC续航905公里，插混版本CLTC纯电续航400公里，满油满电综合续航超1000公里，配合比亚迪闪充技术“5分好9分饱3分寒”天花板级充电速度，城市通勤两周一充，跨省自驾一充直达，都能轻松拿捏。
作为比亚迪海洋网冲击高端市场的核心利器，和真正为家庭用户量身打造的家用旗舰，海豹08将百万级的外观、内饰、驾控、智能、安全，以及无懈可击的“大电池+闪充”全部配齐，这一套几乎没有短板的组合，上市后势必成为30万内最全能的旗舰家轿。
