有人说开车上路要远离新能源车，说实话我也有这种感觉，这并不是故意针对新能源车，而是通过很多亲身经历得出的感悟。下面就给大家分享一下我的个人体会。
1、动能回收，减速不亮刹车灯
所谓动能回收就是松开电门后驱动电机会变成发电机，利用汽车滑行的动能反拖发电。回收强度越高，汽车减速就越快。很多新能源车的动能回收都默认是最大强度，我觉得这个力度远超燃油车的发动机制动力，差不多和轻点刹车一个力度了。
这就导致行驶中司机松开电门后汽车会以更快的速度减速，但刹车灯却不会亮起，低速行驶跟车距离都比较近，此时追尾的风险更高。
2、自重大，你撞不过
新能源车普遍自重大，甚至有些全尺寸SUV或者MPV自重都干到快3吨了，这是什么概念？路上跑的轻型货车也就3吨左右的自重。和这样的车相撞肯定不占便宜。
3、修车贵
现在的新能源车，车头车尾很多地方都是大面积的全包围结构，大灯也是要多宽有多宽、要多低有多低，保险杠碰个角就是牵一发而动全身，整个前脸都得换，而且与之相连的大灯、摄像头、传感器、雷达探头弄不好都得跟着换。
再加上质保的原因，新能源车撞了就得去4S店，那价格比外面高出一大截，所以说路上遇到这类车一定要多加小心，别管车贵不贵，修起来一定很贵。
4、意外状况多
新能源车虽然功能丰富，但也带来了不少安全隐患。比如单踏板模式在紧急情况下有人会把电门当刹车踩，对于起转就有最大扭矩的电机来说那就是灾难；还有智驾整体不够成熟，意外因素干扰可能导致它们突然急刹，这些场景对于新手来说都是实打实的风险。
5、网约车碰瓷
之前网上经常有网约车故意制造事故的新闻，对方就是在一些司机不规范驾驶的时候凑上去制造事故，结果必然是对方全责，最终对方不仅要赔钱修车，还得支付误工费。现在路上很多新能源网约车，咱也不知道哪个司机有歪心思，保持谨慎最好。
6、新能源货车是最大的隐患
以前的燃油货车想跑快不容易，因为拉着重货提速慢，开太猛的话不仅油耗会飙升，操作起来也更复杂。所以以前很少能看到大半挂在路上开得风驰电掣。
但新能源货车动力强、操作简单、电费又便宜，以前不能超的情况现在能超了，司机不知不觉就开得更激进。我在国道边见过太多新能源半挂呼啸着各种穿插超车，也在城区见过很多4米2的轻型新能源货车在路上跑得比小车还猛。新能源的强动力给了他们激烈驾驶的信心，货车不怕撞给了他们危险驾驶的底气。这些司机本质上都是把一部分安全责任交给其他道路通行者了，遇到这种车你得让，不让的话出现事故的风险会暴增。
新能源车带来了高效、便捷、高科技的出行新体验，但新事物总要有个磨合、适应的过程，所以我觉得大家不管开什么车，都要把握好安全的本质。
