当年，福特锐界和丰田汉兰达打得火热，有来有回的。但还没分出胜负的时候，就进入了新能源时代，6座7座SUV被中国品牌抢去了风头。虽然新能源渗透率已经超过了60%，但还有四成用户会坚定地选择燃油车，所以，锐界L还有生存空间。今天到店里来体验2026款福特锐界L，到底值不值得买。 
先说大家都敏感的价格问题，按入门版指导价22.98万元来算，国家补贴叠加厂家优惠的综合优惠将近6万元，净车价17万上下。加上保险和购置税等费用，落地价19万元左右。
但是，我们在店里现场了解到，锐界L优惠力度要多于6万元，国补+厂补+店端优惠，至高8万元的优惠。入门版车型裸车价不到15万，17万元左右就能落地了。
问题来了，便宜划算的福特锐界L值不值得买呢？传统美系车，好开、舒适和安全。先说舒适吧，锐界L车长刚好5米，一分不多，一毫不少。车内空间还算宽敞。
入门版的时尚型只有232的座椅布局，顶配的ST-Line是223布局，其余配置版本是两种布局自由选择。
作为一个曾经的7座SUV车主，我个人更推荐223的座椅布局，便捷性和乘坐舒适性要更好。
首先，留有中间过道，进出第三排更方便。其次，第三排的视野更开扬，降低局促的压抑感。
实话实说，三排设计的SUV，第三排永远都是“应急”用的，空间感和乘坐舒适性肯定不如MPV。
三排座椅满座时后备箱空间309L，轻松放下行李和露营等装备。当然，空间很灵活，232布局的座椅可以把第二排也放倒，空间拓展性就更强了。
所以说，如果你要的是空间实用性，选232的座椅布局，因为第二排靠背能放倒。如果你更注重家人的乘坐舒适性，可能223的布局更适合你。
至于好开，福特系统化的底盘调校能⼒，你可以放心地信赖，灵活而没有笨重感，支撑性强还柔韧舒适。
值得一提的是四驱版，有别于竞品的电子四驱，锐界L采用的是机械四驱系统，脱困能力更强，爬坡更轻松，更好地适应各种复杂路况。
动力向来也都是美系车的强项所在，锐界L提供EcoBoost 2.0T和2.0T混动系统两套动力系统可选。尤其是混动版，真的做到强动力和低油耗。7秒级加速，6L级的油耗，重点是这台发动机只需加吃92号汽油。
最后是安全，锐界L在中保研碰撞测试中获得了“车内乘员、车外行人和车辆辅助”三大核心安全指数全优的成绩。
写在最后
2026款锐界L可以说是大家庭的全家安心出游神器，灵活宽敞大空间，舒适的驾乘，动力强，油耗低，长续航，还有全方位的安全安心保障。再加上综合优惠近6万，18万就能开走合资大七座SUV，2026款锐界L能进入你们的“购物车”吗？评论区聊聊。
