零跑A10，现在各版本的落地价格，分别是多少？目前哪个配置，卖的更好？文章就3分钟，让你买车没有信息差。
现阶段你去正规4s店买零跑A10，它价格控制的还是比较严格的，所有的福利政策基本上就是海报上这些，这车卖的有多火呢，我感觉可能都有点 超出零跑自己的预期了。
（活动详情请咨询当地经销商）
零跑A10三月底上市，4月份就卖了1.4万多辆，5月份的销量数据，今天也是新鲜出炉，，卖了超2.2万辆，在小型SUV中，这数据可以说是相当的顶。所以，这么好卖，4s店也没有必要偷偷摸摸的去搞促销、搞降价之类的，被罚了，反而得不偿失。
那么接下来各版本的销量表现，以及全款、贷款，有补贴和没补贴状态下的 落地价格，我们一个一个来说。
四五月份，零跑A10是两款505续航版本卖的较好，一是因为高配的现车比较充足，二是因为敢于新车尝鲜的用户，普遍对价格不怎么敏感，所以大部分人都是买的高配。但是随着产能的爬坡，后期入手零跑A10的用户，购车心态逐渐趋于理性，403悦享版的订单变得越来越多，我个人也认为零跑A10，中间的这两个配置性价比更高，定价符合这款车的定位，也没有什么大的槽点。入门版主要是 没便宜多少，配置却相对悦享版减配了太多。顶配的问题主要是，零跑的驾驶辅助系统目前来看 相对鸡肋，而且价格有点出格。
那么具体落地价格，目前零跑A10，前面我们也说了，是没有优惠的！但是请注意，没有优惠不代表就不用谈价。定价谈不动，购置税谈不动，但是保险和上牌费，可谈的空间很大，有的门店还是比较黑的，保险加上牌费，低配都要你5000多，它俩加起来最多给个4500就够了，价格谈不下来了，再谈赠品。你多对比两家店，要个三两次的保养、贴膜，还是很有可能的。
然后现在厂商是给了4.3万的两年无息贷款政策（活动详情请咨询当地经销商），算下来也就是24期，每个月还款1792。注意，这是厂家直接给的福利，没有所谓的贷款服务费，这方面1分钱也不要多给4S店。你要是有符合条件的旧车，可以置换或者报废的话，那入门版，置换补贴可以拿到5264元，报废补贴是7896元。
然后403悦享版，这个版本6月份的销量占比应该会大幅度提高，目前正经4S店的落地价格差不多是7.75万，至于贷款政策，和低配一样，都是4.3万的两年贴息。汽车赠品，不同区域 略有不同，山东地区现在能谈到4次保养、贴膜、充电桩免费安装、脚垫这些。要赠品的时候，先要值钱的，像是保养、充电桩安装服务费等等。然后这个版本的置换补贴是5584，报废补贴是8376元。
505的悦享版，这个应该会成为零跑A10的长期畅销款，要续航有续航，要动力有动力，而且电池还有液冷技术。这里提一嘴啊，只看电机功率，大家可能对这款车的动力没有什么概念。那我给大家说的直观一点，403版本的零百加速，大约是12秒左右，就很普通的家用车。而505版本的零百加速是10.6秒左右，动力表现就挺够用了，大家去4S店试驾的车型，一般都是505续航版本，所以真买403续航的消费者，也要有一个心理准备，你买的版本，动力表现和试驾车是不一样的。
具体505悦享版的价格，补贴，还是给大家上一个图，很清晰明了，有需要的朋友，可以自己查看，这里就不赘述了。
最后，顶配505激光雷达版，这个版本四五月份卖的很好，但预计六七月份开始，它的销量占比将被403悦享版反超，因为在落地小10万这个价位区间，有很多电池品牌更好，底盘悬挂更好，空间表现更大的车型可供选择，像是启源Q05、深蓝S05、银河E5 等等。零跑A10的高阶驾驶辅助是一个卖点，但是和空间、舒适度以及电池相比的话，高阶驾驶辅助选择的优先级，好像就不是那么高了。
还是直接给大家上一个图，高配505激光雷达版，具体的落地价格以及可以拿到的补贴，给大家做一个参考。
好了，零跑A10，你感觉哪个配置更值得入手呢，来吧，评论区聊聊！
