6月9日，广汽昊铂联合中国汽车质量网与技术专家，对旗下新豪华智慧运动SUV昊铂S600进行了全网首次公开拆车直播。围绕车身结构、底盘、内舱、用料四个维度，这台预售价20.99-22.99万元（预售权益价18.89万元起）的中大型轿跑SUV，被拆开所有外壳与覆盖件，看看到底用料如何？是否有偷工减料的行为？
车身结构：潜艇级钢材构筑安全堡垒
拆车现场，车身结构首先接受检验。昊铂S600在车身结构中广泛使用潜艇级热成型钢，底部门槛梁与座椅横梁采用大截面挤压铝合金结构，形成了坚固的笼式车身框架。这套车身历经720度全维碰撞验证，已斩获C-NCAP五星评级与中保研“3G+”评价，安全水平达到了该级别车型的顶尖水准。
被动安全层面，全系标配2100mm超长OPW侧气帘，采用6秒超长保压设计，即便在车辆翻滚的极端情况下也能持续守护乘员安全。此外，车身设计追求极致空气动力学——前脸配置主动进气格栅与双真气道，车尾采用优雅与运动兼备的双层鸭尾设计，不仅降低了风阻，更能在高速行驶时提供稳定的下压力。
底盘用料：双腔空悬下放20万级的王炸
拆车镜头聚焦到底盘时，工程技术的底气得到直观印证。前悬采用双叉臂结构，后悬为五连杆独立悬挂，这一组合在同价位SUV中并不常见，而更令人惊讶的是，昊铂S600全系标配SDC可变阻尼减振器，高配版本更配备了双腔空气悬架——三样硬件同时出现在20万出头的SUV上，这在两年前几乎是不可想象的。
双腔空悬的优势在于能够更精细地调节悬架软硬与车身高度，车身最大可调节50毫米：走烂路时可升高车身提升通过性，高速行驶时降低车身增强稳定性，兼顾了家用舒适与运动操控的双重需求。拆车时可见悬架系统的每一个连杆、每一根控制臂均采用厚实钢材或铝合金材质，结构设计与用料均未因成本而妥协。
内舱与用料：星空环抱座舱把百万级质感拉回20万
打开拆解后的车身覆盖件，内舱用料同样不含糊。内饰延续了昊铂A800环抱式曲面前舱设计，搭配3D猫眼影木饰板或3D琥珀榄木饰板、Nappa真皮材质及星空壁氛围灯，营造出高端豪华的座舱氛围。
前排门板搭载星空壁透光表皮，838颗氛围灯组成的星点矩阵配合可升降音响，夜间点亮后颇有百万级豪车的视觉效果。坐进车内可以直观感受到：Nappa皮宽体座椅前后排标配通风、加热、10点按摩，副驾位置更配备了零重力女王座椅，后排标配最大143°躺角电调座椅及电动腿托，全系标配后排小桌板、22扬声器ADiGO SOUND音响、6.5L冷暖冰箱和50W无线充电。更重要的是，内饰采用比国标严格10倍的VOC标准，健康座舱在全生命周期守护乘员的呼吸安全。
性能、安全、品质、舒适全面拉满
昊铂S600的性能维度堪称20万级增程SUV的突破之作。纯电版搭载800V高压平台与12合1碳化硅电驱系统，续航660km，支持15分钟补能415km；增程四驱版综合功率370kW，满电零百加速4.3秒，亏电状态下仍可达5.6秒，领先同价位竞品2秒以上的亏电衰减。
底盘硬件的前瞻性布局也让其操控表现远超同价位平均水平，以34.2米的百公里制动成绩配合鹰爪系统2.0的横摆纠正能力，湿滑路面行驶稳定性大幅提升。全系标配27个感知单元（含1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达），搭载广汽星灵智行ADiGO GSD 3.0系统，支持城市及高速领航辅助。电池安全方面，弹匣电池2.0经过140万辆车、1100亿公里的市场验证，保持零自燃记录，针刺、沉水等严苛测试中不起火不爆炸，彻底消除用户的安全顾虑。
综合来看，昊铂S600在性能、智驾、座舱、舒适、安全及用户权益六个维度均实现了行业少有的“大满配”水准，其核心策略并非追求单一参数的极致突破，而是将双腔空悬、四驱、激光雷达、高阶智驾、后排电调座椅等通常仅在高端车型出现的配置，进行了全系或接近全系的覆盖。
写在最后：上市价大概率低于预售价？
昊铂S600官方预售价20.99万至22.99万元，预售权益价已低至18.89万至20.89万元。综合多方面因素判断，6月12日正式上市的价格预计会进一步下探。车轱辘预测，昊铂S600正式上市价很可能落在18.5-20.5万元区间，入门版或低至18万元左右，顶配版大概率不高于21万元，将凭借“满配”策略在20万级SUV市场掀起新一轮价值竞争浪潮。
