2026年4月，澳大利亚墨尔本车展上，江淮悍途PHEV（澳洲市场命名JAC Hunter）的亮相引发关注。但真正让全球汽车安全领域瞩目的，是紧随其后的一则消息：悍途PHEV斩获澳大利亚新车安全评价规程（ANCAP）最高等级“五星安全认证”，并以高分通过新能源车型专项安全测评。
这并非江淮皮卡首次站上ANCAP领奖台。2024年，悍途燃油版成为首款摘得ANCAP五星的中国品牌皮卡，并取得全球皮卡综合评分第一的成绩。时隔两年，悍途PHEV再获殊荣，且测试标准更为严苛。新增了正面偏置碰撞（MPDB）与斜柱碰撞专项测试，对新能源皮卡的动力电池结构完整性与高压电气系统安全提出了更高要求。
从“首款”到“再认证”，悍途PHEV的五星之路，折射出江淮皮卡对“安全”二字的长期主义坚守。
安全不是配置，是体系
在汽车行业，ANCAP以严苛著称。它不仅是澳大利亚和新西兰市场的“购车通行证”，更是全球汽车安全评测的标尺之一。能够通过ANCAP考验，意味着产品在成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护及安全辅助四大维度均达到世界一流水准。
悍途PHEV的测试结果颇具说服力：成人乘员保护得分85%，儿童乘员保护得分87%，弱势道路使用者保护87%，安全辅助系统89%。尤其值得一提的是，在MPDB测试中，车辆乘员舱结构保持稳定，电池包未受挤压；在斜柱碰撞测试中，高压电气系统自动断电，无泄漏、无起火风险。
这背后是一套系统化的安全工程思维。悍途PHEV开发之初即锚定全球五星标准，构建了覆盖主动安全、结构安全、智能安全、电池安全与应急安全的“千甲守护”体系。它不是一个配置清单，而是从底盘架构到电子电气架构的系统性设计。
硬核参数背后的用户价值
安全是底线，但悍途PHEV的产品力远不止于此。
作为全球首款千扭电混皮卡，悍途PHEV搭载了行业首发的4DHT解耦式电混系统。系统最大扭矩1000N·m，零百加速5.9秒，综合续航超1000公里，馈电油耗仅8.1L/100km。它打破了“高性能必高油耗”的固有认知，实现了动力与经济的双向平衡。
在实用场景中，悍途PHEV展现出极强的场景适配能力。非承载式车身、最大715kg额定载质量、3.5T拖拽能力，满足“工作”属性；而3.3kW外放电（可拓展至15kW）、整体桥式多连杆后悬架、L2级智能驾驶辅助，则覆盖了“生活”场景。全系标配的全尺寸备胎、可选装的天通卫星移动通讯系统，更体现了对极端使用场景的考量。
悍途PHEV的产品逻辑非常清晰：不堆砌参数，而是让每一项技术都能在真实使用场景中转化为用户价值。
中国皮卡的“高端突围”
悍途PHEV的ANCAP五星认证，在行业层面具有标志性意义。
长期以来，皮卡市场由日系、美系品牌主导，中国品牌多集中于中低端价格带。而悍途PHEV以新能源动力为切入点，在安全、性能、智能等维度与全球主流产品正面竞争，并获得权威机构认可。这不仅证明了江淮的技术实力，也预示着中国皮卡正在从“性价比优势”转向“技术+品质”的双轮驱动。
2025年，江淮皮卡全球销量达6.1万辆，蝉联行业第二，国际市场稳居第二。悍途系列已登陆北美、拉美、中亚、中东、南非等主流市场。随着悍途PHEV在澳洲市场的上市推进，江淮皮卡的高端化进程将进一步加速。
安全没有终点。悍途PHEV的五星认证只是一个注脚，它标注的是一家中国车企对全球安全标准的敬畏，以及对每一位用户出行安全的承诺。
