在如今燃油车市场逐渐趋于沉稳的大环境下，亲民价位的紧凑型家用轿车依旧占据着庞大的消费市场，兼顾实用、省油、好开、高性价比，才是普通家庭选车的核心诉求。长安逸动作为深耕家用市场多年的爆款车型，凭借长久积累的口碑收获无数车主信赖，2026款逸动燃油版正式完成升级改款，在动力调校、内饰质感、智能配置以及驾乘体验上都做出了优化调整，今天就以实测视角，全方位剖析这款十万级家用轿车的真实实力，客观盘点整车亮点与不足之处。
外观方面，2026款车型采用“纵横万象”家族设计语言，但整体造型更趋年轻化与运动化。前脸延续无边界格栅设计，内部采用横向矩阵式布局，有效拓宽了车头的视觉宽度。贯穿式LED灯带将两侧大灯组紧密相连，灯带内部集成高亮灯珠，点亮后光线均匀且充满未来感，日常出行视觉效果干练利落。
车身侧面线条舒展修长，流畅的溜背式造型弱化了家用车的平庸感，兼顾稳重与时尚，在紧凑型轿车市场中展现出鲜明的视觉辨识度。车身比例协调，停车入库灵活便捷，城市代步毫无压力。车尾造型简约饱满，双边共两出装饰排气提升运动氛围，整车外观不浮夸、不老气，无论是日常通勤代步，还是家用出行都十分百搭，男女车主都能轻松驾驭。
车身尺寸为4770/4785x1840x1440/1450mm，定位标准紧凑型轿车，2765mm的长轴距带来宽敞的车内乘坐空间，身高一米七五的乘客坐进前排，头部空间充裕，腿部活动自如，后排腿部空余距离充足，日常满载三名成年人不会显得拥挤，但后排中央地台有轻微凸起，中间乘客长途乘坐可能舒适性会有所影响。另外，溜背造型也牺牲了少量后排头部空间，185cm以上乘客长时间乘坐可能略压抑，建议到店实车体验。
逸动的座舱空间是一大优势，储物能力同样能打。常规后备厢容积为520L，能轻松放下三个24寸行李箱，智享版车型后排座椅支持整排放倒，最大可拓展至1250L，露营装备、搬家行李都能装，但中低配车型后排座椅不支持放倒，储物灵活性大打折扣。全车设计20多处储物格，手机、奶茶、儿童用品等都有专属位置，细节贴心。
进入车内，座舱采用“熊猫色”双色搭配，视觉层次分明且色调和谐，内饰整体布局简约规整，中控台、门板等高频接触区域大面积采用软质材料包裹，触感细腻，有效削弱了同价位燃油车常见的廉价感。内饰视觉重心为10.25英寸全液晶仪表与13.2/14.6英寸中控屏组成的智慧双屏，视觉观感大气，屏幕显示清晰度出色，操作流畅度较高，日常切换导航、音乐、蓝牙连接反应迅速。
内置智能车载系统功能齐全，语音控制识别精准，无需手动操作即可完成多项车内功能调节，新手司机也能快速上手。车内座椅采用人体工学设计，填充物厚实柔软，贴合人体腰背曲线，长时间乘坐不易产生疲惫感，前排支撑性到位，后排乘坐舒适度在同级别车型里处于中上水准，顶配车型配备可开启全景天窗，进一步增强了车内的通透感。
全系搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率141kW（192马力），峰值扭矩310N·m，账面数据远超同价位多数自吸竞品。实际体验下来，这套动力最大亮点是低扭充沛、起步轻快，1500转即可爆发最大扭矩，红绿灯起步轻点油门就能快速窜出，城市拥堵跟车不拖沓，运动模式下油门响应更激进，高速超车深踩油门就有明显推背感，百公里加速实测约8秒，家用完全够用。
底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，调校明显偏向家用舒适，过减速带时滤震干脆，细碎颠簸过滤彻底，后排无明显弹跳，但快速过弯时车身侧倾略大，不适合激烈驾驶。该车方向盘手感轻盈，女性用户也能轻松操控，日常驾驶轻松好开，但变速箱调校成熟，日常升降挡平顺，仅1-2挡低速切换时偶有轻微顿挫，基本不影响驾驶质感。
总体而言，在十万级燃油家用轿车市场里，2026款逸动燃油版凭借扎实的产品力，依旧稳居家用主流优选行列，是务实家用车主不容错过的高性价比车型。它没有华丽的黑科技配置，没有出色的运动性能，却精准拿捏普通家庭用户的用车需求，空间宽敞适合家用、动力平顺代步舒适、油耗亲民养车便宜、整车故障率低耐用省心，同时外观内饰时尚耐看，日常代步、家用出行、长途出游都能轻松胜任。
