6月6日，智界V9正式启动首批新车交付。智界汽车董事长兼首席执行官郭锐，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江，华为中国智选车业务部部长周敏，中邮智行党支部书记、总经理刘海，中邮智行党支部副书记、常务副总经理刘云等领导共同为车主交付新车。智界V9上市21天大定18000台，交付现场知名演员严屹宽、CBA球星孙铭徽、福耀集团董事长曹晖等各界名人车主纷纷现身。此前，何刚、王昱珩、董璇等众多名人也纷纷下定，车主含金量极高。
首批车主画像，揭示高端市场新动向
这批来自科技、制造、文体等领域的高端用户，有一个共同特点：他们都是各自领域的价值创造者，对时间效率和出行品质有着近乎苛刻的要求。大定高配选配率达到80%，这个数据比产品参数更有说服力。在高端消费领域，价格往往是筛选圈层最直接的标尺，下单均价超50万意味着智界V9已经成功锚定了一个高净值用户群体。
从行业视角看，传统豪华MPV的用户圈层相对固化，而智界V9吸引的是伴随新经济成长起来的新精英。他们不盲从传统品牌光环，更看重产品背后的技术体系与生活方式主张。当福耀集团的掌门人与CBA球星选择同一款车，这本身就形成了一个跨行业的价值共识。这种突破传统圈层的用户结构，说明智界V9切中了当下高端出行的一个核心需求：既要有商务接待的体面，也要能满足家庭出行的私享，更要能成为个人品味与时代同步的象征。
超级工厂体系力，为市场注入信心
高端MPV的交付承诺不难做出，难的是让每一台交付到用户手中的新车，都保持统一的旗舰级水准。这正是国产高端品牌过去面临的最大挑战，也是智界V9此次交付试图打破的行业质疑。其背后依托的智界超级工厂，作为国内首个获得国家智能制造成熟度四级认证的新能源工厂，其价值不在于“一分钟下线一台车”的速度，而在于端到端的AI全链路品控体系。从供应链归一化管理到超万道检测工序，这套体系确保了下线的每一台V9，都是精品。
这构成了一个重要的行业分水岭：国产高端品牌终于有能力用体系力而非“匠心”故事来保证交付品质。对于花费50万购买一台国产MPV的用户来说，他们购买的不仅是当下的产品，更是品牌后续十年持续提供高品质服务的承诺。
跨代产品思维，打破传统MPV价值定式
为什么智界V9能够吸引那些早已拥有传统豪华车的用户增换购？根本原因在于它用跨代的技术思维，重新定义了高端MPV的价值公式。传统MPV长期存在“驾驶者像司机，第三排像将就”的产品痛点，而智界V9通过MPV专属途灵平台和后轮转向，解决了“大车不好开”的物理瓶颈；通过从一排到三排的安全气囊与被动安全架构，实现了“座座皆安全”的体验平权。这种从底层技术架构出发的重新思考，比任何配置堆砌都更具颠覆性。
智界V9的首批交付，是一场产品的兑现，更是一次圈层信心的凝聚。它用实际行动证明了超级工厂的体系力能够确保每一台车都达到旗舰标准，稳固了市场对国产高端的品质信任。而来自多领域名人车主的集体选择，则为这款车贴上了高端圈层“入场券”的标签，这无疑将激发更多潜在用户的认同与下定意愿。随着这批高品质新车驶入精英车主的生活，智界V9的市场声量正从市场层面的“热度”，转化为用户口碑层面的“厚度”。
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