作为国内和世界的顶级新能源车企，甚至是第一的车企，比亚迪在新车发布速度上和质量上永远不会让人失望。这次让很多人更加期待，因为它将会推出钛9，已经曝光了实车的照片，全尺寸的方盒子，似乎它的迷人程度比豹8甚至U8都要更强。
之所以被称作是钛9，是因为它应该归属于方程豹旗下的钛系列车型，这就意味着它是没有大梁的，和钛7一样，主打的是方盒子越野风味。这个倒没有什么问题，毕竟已经有U8和豹8了，需要其他的车型来丰富产品序列。先来说它的外观，目前从外观来看细节并不多，只不过有一张亮灯的照片，能够看到它的灯组设计和钛7有那么一点接近。其他的信息还包括车顶的激光雷达，所以肯定会配备相对高阶的驾驶辅助系统。侧面明显要大于钛7，甚至比豹8还要更大，而且D柱相对前倾一些，不会让正辆车的外观比例看起来过于臃肿，所以我们简单来预测一下它的尺寸，长度应该会超过5米2，宽度两米，高度1米9甚至更高，轴距也会超过3米1，可以理解为是越野的理想，或者说是普通城市SUV的方盒子版本，越野能力显然是要更强的。但是它的内部空间表现完全看齐这些车型，而且从D柱的设计来看，它肯定是有第3排座位的，这也满足了很多人觉得豹8第3排空间相对较小，钛7没有第3排的需求，变成一款能够带着全家出游的方盒子车型。
至于动力系统，目前网络上有很多说法，比如它会使用豹8的2.0T插混系统双电机的系统综合功率为550千瓦，760牛米，零百加速时间应该会在4秒上下。但由于两者并不是同样结构的车型，所以这个说法似乎有些站不住脚，反而比较有可能的是采用和大唐比较类似的动力系统，甚至这两辆车在很多信息来源当中是有很大关系的。但不管是哪一种，对于比亚迪的车型来说，动力肯定是没有什么问题的，而且在电池组和充电方面，二代刀片电池和闪充同样不会缺失，但是我们有一个更好的想法。由于钛9作为钛系列车型的最顶级车型，如果腾势愿意下放他的三电机，那么这辆钛9的可玩性就要高上很多，甚至越野能力也会提升。在一众类似的方盒子车型当中，它的地位和基础水准就要高上很多。这个想法是想想罢了，实现的概率并不大。
钛9的出现我个人觉得是非常值得肯定的，毕竟当下国内车型的同质化太过于严重了。自从出现了理想L9之后，国内出现了大量的理想L9，甚至长相都很接近，消费者已经到了审美疲劳的地步了，而作为开创者理想L9的销量也一蹶不振。所以太久这种几乎拥有理想L9级别内部空间和体验的车型，但它又有越野属性，这无疑是这类车型当中相对比较稀缺的一种。而且还要考虑另外一个问题，目前依旧能够代表越野车的路虎揽胜，它同样是载式车身结构。所以只要它的动力系统足够出色，四驱系统足够优秀，越野能力依旧是有保证的。但越野的同时拥有这么好的内部空间和配置舒适度表现，那可不就是新能源版本的路虎吗？所以钛9未来市场前景还是相对比较看好的，再结合比亚迪目前的定价策略，我们判断起售价格大约会在25万左右，甚至更低，顶配可能也不会超过30万。如果真这样，你们期待吗？
