说实话，一直想不明白奥迪为啥不整个大型SUV，与奔驰GLS、宝马X7争夺旗舰SUV市场份额。直到今天才明白，原来是时机不成熟，奥迪在攒一波“大招”。就在近期，奥迪老家英戈尔施塔特传来消息——品牌首款全尺寸旗舰SUV奥迪Q9，正式揭开内饰面纱。这下好了，一直靠Q7、Q8撑场面的奥迪，在全尺寸豪华SUV细分市场也有了底气，算是把奥迪豪华SUV阵营最后一块拼图补齐，以后能和老对手正面硬刚了。
先看关键的外形体量和尺寸，结合伪装谍照和官方数据来看，Q9是奥迪史上最大SUV，新车摒弃了Q8的轿跑SUV设计，走的是传统全尺寸SUV的硬朗大气路线，魁梧感十足。尺寸方面，新车长度预计超越Q7，可能比宝马X7还长一截，轴距接近3米2，这数据直接决定第三排不再是“小板凳”。
再看细节，前脸是放大版六边形进气格栅，竖条幅镀铬+分体式激光大灯，“灯厂”辨识度拉满，挺拔的车头姿态放大了视觉冲击力。侧面线条平直硬朗，隐藏式门把手+大尺寸多辐轮毂，C/D柱间大侧窗保证通透感。车尾造型敦实，与新一代奥迪A5L、A6一脉相承的贯穿式OLED尾灯+发光四环标相辅相成，点亮后夜间气场格外突出。
简单说，就现在谍照能看出来的样式，可以大胆猜测一波，奥迪Q9外观正式亮相后，停在奔驰GLS、宝马X7两款竞品旁边，其体量感几乎是不落下风的，甚至得益于加长的尺寸以及更现代感的设计，外观会更显霸气。
聊完了大家都关心的外观设计后，我们再聊聊奥迪Q9这次备受关注的内饰设计。通过已知的公开消息来看，新车整体延续了家族三屏座舱，但用料彻底“去廉价化”，大幅砍掉易沾染指纹的亮黑色钢琴烤漆，换成天然木纹、高级织物、Nappa真皮混搭，触感细腻，豪华感较为明显。
具体来看座椅部分的配置，作为一款传统豪华大型SUV，奥迪Q9设计之初就要兼顾一定的商务接洽和日常用车需求，所以我们可以看到，新车不仅标配了7座，还提供空间更灵活的6座布局。座椅材质选用羊驼毛面料、Dinamica超细纤维、真皮等，配色有罗望子棕、石灰米等，面对不同的用车场景，其座舱氛围都比较现代化，贴合现代审美需求。
在硬核科技配置上，奥迪Q9也展现出了一些同级少见的“底蕴”，新车搭载“四门电动开合”设计，虽然门把手还是普通样式，但这门现在可是支持电动开闭了，就像极氪001早期推出的“电动门开闭”一样，当驾驶者踩下刹车或扣下安全带时，车门就会自动闭合，操作方便，但更重要的是为了体现仪式感。当然，车门也带有环绕传感器和障碍物检测，当车辆泊入狭窄车位或有骑行者靠近时，会自动停止工作，避免发生碰撞。虽然不是什么新奇科技配置，但放在BBA身上，确实还是能让一些商务人士提起一些兴趣的。
再将目光聚焦于车内，奥迪Q9的科技配置也没掉队，11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的三屏组合，操作直观，科技感和豪华感平衡得刚好。而参考现阶段奥迪A6L的座舱智能化表现，预计全新Q9上市后会搭配主流的座舱芯片，智能化体验贴合主流，无冗余按键，操作也较为直观，但若聚焦科技感和智能化表现，可能和国产同价位对手相比，还有一定差距。
结语
目前奥迪Q9的外观全貌、详细动力参数还没有完全公布，官方定档7月29日开启全球首秀，到时候所有信息都会揭晓。未来它的对手不只是奔驰GLS、宝马X7，还有国内一众旗舰新能源SUV，竞争绝对异常激烈。不过，对于想买一台正统德系豪华旗舰SUV的朋友来说，奥迪Q9或许是今年最值得等的燃油旗舰之一，它既有大尺寸、真三排、豪华用料，也有奥迪的品牌背书，至于它能不能打破GLS、X7的价值封锁，还有待7月首秀后见分晓。
