莲花“FOCUS 2030”战略 从“激进电动”到“务实多元”进阶之道

Emira420Sport全球上市：迄今最轻、动力最强的Emira

作为莲花Focus2030战略的最速践行，莲花于2026年5月推出Emira420Sport——迄今动力最强、重量最轻、空气动力学性能最出色的Emira车型。

新车在发动机输出、轻量化和空气动力学方面均实现显著提升，选装轻量化操控套件后，整车减重效果明显，下压力进一步增强，公路与赛道表现同步优化。空气动力学与冷却系统也迎来大幅升级，通过全新前唇、改进的通风口、加长侧裙、更大进气口及百叶窗式尾门等设计，有效提升了散热效率和刹车冷却性能，使驾驶者在苛刻条件下依然能获得稳定的高性能表现。

这一动作清晰表明：莲花从未放弃纯粹燃油驾驶乐趣，在混动与纯电大行其道的今天，依然为热爱机械质感的人保留一方天地。

莲花EletreX进入欧洲：超级混动首度登陆欧洲市场

搭载路遥超级混动架构的EletreX（中国市场命名“莲花ForMe”）将于2026年夏季正式进入欧洲市场，预计2026年第四季度启动客户交付，成为同类技术全球首款量产落地车型，标志着莲花“以用户为中心的多动力战略”加速全球落地。

路遥超级混动技术融合了内燃机的性能底蕴与纯电技术的响应优势，兼具长续航、实用性与标志性的莲花驾驶沉浸感。该车型搭载900V路遥超级混动架构，系统总功率达952马力，0-100km/h加速仅需3.3秒，即使在电量仅剩10%的极端工况下，0-100km/h加速仍可达到3.5秒，综合续航超过1400公里。同时，车辆配备了48V主动防侧倾系统、双腔空气悬架、双阀自适应减震器及Brembo六活塞刹车等配置，共同构建了用户熟知的莲花顶级性能、操控性和驾驶感受。

欧洲市场的客户交付预计于2026年第四季度正式启动，这一产品将重点解决欧洲用户对充电基础设施的顾虑，同时满足超豪华车市场对混动产品的实际需求。

莲花ForMe于2026年3月在中国上市后首个完整月，市场反应积极

订单结构与客群突破：销售线索数据显示，新增人群占比达50%，意味着ForMe的传播触达面和品牌认知范围显著增强。70%以上的客群选择了高配车型，这一比例在新老客群中保持高度一致，说明用户对莲花高端配置的接受度较高。客群结构实现明显突破——以往莲花核心客群以创一代、创二代为主，如今企业高管、金融领域专业人士等新增客群正在加速入场，小订用户中金融行业高管占比已达约30%，老车主复购率高达20%。

快速锁配与高效交付：小订发布后，即有用户直接缴纳2万元进行提前锁配，产品在发布会第二天即顺利启动交付。用户基于品牌信任和产品认可提前完成关键购买动作，反映出莲花品牌在核心用户群体中具有较强的品牌黏性与产品信心。

渠道优化与扩张：今年以来，莲花持续开拓渠道网络并推进经销商迭代升级。新增大连、兰州等网点，同时对南京、佛山、贵阳等地的经销商进行了升级，终端服务能力与销售能力显著提升。同时，全网经销商实现了人员和网点扩容，线上营销能力增强，获客效率与客户满意度均得到双重提升。目前，莲花门店已从去年的约50家扩张至63家，2026年目标为80家。