面对“敢兜底就是技术不行”的质疑，事实恰恰相反——兜底，正是技术自信的证明。技术实力铸就底气：超五千人研发团队、超300万辆智驾车型保有量、日均超2亿公里路测数据，持续喂养天神之眼B，使其在架构、传感器、算法、数据上全面升级，软硬件底子拉满。
泊车与城市领航双兜底落地，比亚迪跳出行业只拼参数不担责的旧模式，主动替车主规避用车风险，也推动整个智驾行业走向更安全、更务实的方向。
敢兜底不是技术不行，恰恰是技术太行了
比亚迪是目前唯一敢推出安全兜底的车企，精准打消了用户顾虑。此前智能泊车兜底上线后，使用率从21%跃升至93%，事故趋近于零；5.28城市领航兜底发布仅三天，日活便猛增50%。数据不会说谎，兜底真正让用户敢于放开手脚使用智驾。
面对“敢兜底就是技术不行”的质疑，事实恰恰相反——兜底，正是技术自信的证明。技术实力铸就底气：超五千人研发团队、超300万辆智驾车型保有量、日均超2亿公里路测数据，持续喂养天神之眼B，使其在架构、传感器、算法、数据上全面升级，软硬件底子拉满。
泊车与城市领航双兜底落地，比亚迪跳出行业只拼参数不担责的旧模式，主动替车主规避用车风险，也推动整个智驾行业走向更安全、更务实的方向。
面对“敢兜底就是技术不行”的质疑，事实恰恰相反——兜底，正是技术自信的证明。技术实力铸就底气：超五千人研发团队、超300万辆智驾车型保有量、日均超2亿公里路测数据，持续喂养天神之眼B，使其在架构、传感器、算法、数据上全面升级，软硬件底子拉满。
泊车与城市领航双兜底落地，比亚迪跳出行业只拼参数不担责的旧模式，主动替车主规避用车风险，也推动整个智驾行业走向更安全、更务实的方向。
