原创 | 李俊
5月29日，一汽-大众在2026粤港澳大湾区车展正式发布黄金超混技术，同步展出迈腾PHEV、探岳L PHEV两款首发车型。新车计划于6月底正式上市。
该技术采用黄金2.0混动动力总成，由EA211混动专用发动机与TQ251混动专用变速箱深度匹配，形成多合一、同轴式混动架构，实现变速箱机械传动效率超97%；中型插电混动车型百公里亏电油耗处于3L级别，可使用92号汽油，降低车辆日常使用成本。
续航方面，黄金超混技术采用双电全域超混架构，搭载P1+P3双电机与高密度电池组，纯电续航可覆盖日常城市通勤往返路程。以迈腾PHEV为例，该车CLTC纯电续航160km，CLTC综合续航超1400km，一箱油即可跑完北京到上海约1200km的路程。新车还支持5kW对外放电功能，快充状态下电量从30%充至80%仅需25分钟。
驾控方面，一汽-大众黄金超混技术通过动力协调控制，实现纯电、串联、并联、能量回收四种工作模式的平顺切换，可降低发动机介入与能量回收过程中的顿挫感；配合防晕滑行控制系统，可主动识别驾驶状态和操作意图，智能调节动力输出，提升行驶平稳性。
智能与安全层面，该技术配套行云智能辅助驾驶，端到端高速领航NOA功能覆盖高速公路与城市快速路；跨楼层记忆泊车功能支持15条记忆路径，最长记忆距离达2km，可在多层车库完成自动泊车。电池采用5层立体防护结构，在国标基础上额外增加300余项测试，覆盖极端温度、碰撞、挤压等工况，提升系统稳定性。
迈腾PHEV、探岳L PHEV是一汽-大众基于黄金超混技术开发的插电混动车型，体现了品牌在油电双赛道并行发展的产品策略。作为中型轿车，迈腾PHEV外观延续燃油版设计，增加蓝色饰条及PHEV专属标识以作区分。探岳L PHEV定位插电混动中型SUV，提供常规版与R-Line运动版两种外观样式。
两款新车均搭载由1.5T EA211 Evo2发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率95kW，电机峰值功率145kW，并配备22kWh电池组。座舱搭载全液晶仪表、15英寸悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155芯片。
黄金超混技术架构可适配MQB EVO平台车型，这为一汽-大众未来在更多燃油车型基础上快速推出PHEV版本提供了技术可能性。
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