2026年的中国豪华车市场，一边是纯电新势力不断刷新智能标签，另一边是传统豪华品牌在燃油基盘与电动转型之间寻找平衡点。当“油电同智”从口号变成刚需，谁能在双赛道上同时拿出硬实力？在刚刚开幕的粤港澳大湾区车展上，一汽奥迪用21款车型组成的强大阵容，给出了自己的回答。
五大维度焕新：不切换赛道，而是跑好每一条路
车展首日，一汽奥迪以“油电同智 全面焕新”为主题，展示了其在技术、平台、产品、服务、渠道五大维度的系统性升级。正如现场所传递的信号：一汽奥迪的焕新，不是切换赛道，而是把每一条赛道都跑成奥迪赛道。
这种思路在当下尤为重要。许多品牌在电动化浪潮中急于“告别燃油”，却忽略了千万级基盘用户对燃油车智能化的真实需求。一汽奥迪的做法更为务实——依托PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台的双轮驱动，共享先进的E³ 1.2电子电气架构，真正实现“油电混共进全智”。与此同时，品牌与华为、思必驰等中国科技企业深度合作，在辅助驾驶、智能座舱等维度全面跃升。这套组合拳的背后，是一个清晰的判断：豪华不分油电，智能才是通用语言。
全新产品矩阵：让燃油更智能，让电动更豪华
在产品层面，一汽奥迪此次集结了全新豪华产品矩阵，燃油与纯电双线均完成智能化焕新。
燃油车领域，一汽奥迪A5L作为PPC平台首款车型，搭载华为乾崑智驾技术，实现了燃油车与高阶组合驾驶辅助的深度融合——这在豪华燃油市场并不多见。全新奥迪Q5L则凭借设计、驾控、智能的全方位进阶，开启智能豪华SUV新纪元。而第九代奥迪A6L继续以C级豪华轿车的标杆姿态，诠释科技与豪华的平衡。
纯电领域，奥迪A6L e-tron作为PPE平台首款纯电轿车，以“风塑美学”设计和深度定制的华为乾崑智驾，树立了智电豪华的审美与智能双重标杆。奥迪Q6L e-tron家族则依托前后五连杆悬架与quattro电动四驱，在电动时代延续了奥迪与生俱来的操控基因。
值得关注的是，一汽奥迪并没有简单地将电动车型作为“政策产物”，而是赋予其与燃油车同等的品牌基因和品质标准。这种“油电同质”的坚持，恰恰是传统豪华品牌相比新势力的核心护城河。
展台即体验场：性能、文化与生态的多元共振
除了产品本身，一汽奥迪的展台设计也体现出对用户触达的深度思考。沿用全球“同心圆”理念，展台划分为Q系列&A系列、智驾、A8L Horch、Sport等多元主题区。特别展出《飞驰人生3》同款赛车，并联合意大利德龙（DeLonghi）打造咖啡休闲区、与杜卡迪（Ducati）共建专属展示区。这些跨界合作不仅丰富了观展体验，更传递出品牌在生活方式与生态创新上的延展能力。
2026粤港澳大湾区车展，或许只是这条长期主义道路上的一个节点。但“油电同智”这个命题，一汽奥迪已经给出了完整的答案框架。接下来，就看市场和用户的验证了。
