汽势Auto-First｜周光军
最新上市的MG 4X“牌”场不小，外场不同颜色的MG 4X一字排开，入场时的MG百年历史长廊“长又长”，内场偌大的“X”惹人注目，这种时间感和空间感似乎只有MG才能给到。
说MG 4X的上市有“牌”场，因为是大牌出场。
清陶动力、宁德时代、博世、ZF、地平线、OPPO、火山引擎，MG 4X的供应链多是世界500强的顶尖供应商，在MG 4X面前“牌牌做”，MG 4X的“牌”型很好。
说MG 4X的产品力有“牌”面，因为是满分发车。
这也满分，那也满分。电池满分，满在起步510公里半固态电池，10万内唯一610公里宁德时代电池，电池的靠谱体现在MG的40万台零自燃上；空间满分，满在超过2.7米的轴距，妥妥的小车大空间，而且配备同级唯一的女王副驾；操控满分，满在9万级唯一后驱加五连杆的独立悬挂；智能化满分，满在OPPO智慧车载+豆包AI+地平线智能辅助驾驶的生态链；颜值满分，满在白色、米色、蓝色、灰色、紫色等颜色上的琳琅满目，总有一款车色对味儿。
说MG 4X的价格有“牌”型，因为是围着品牌和用户需求“转”。
四款车型，9.28万元的起步价，最高10.98万元的限时补贴价，同级性价比的王炸，说是10万元级最优解恰如其分。品牌和用户是MG的一体两面，产品为用户打造，品牌为市场塑造。用户需要好价格、好产品、好操控、好动力，好智能、好续航，MG 4X从产品力上统统给到，这种给到叫给力，不仅符合预期，更是给到超越预期。
说MG 4X是同级别的“大满掼”，因为读懂了新汽车的新，贵在“含新量”，新在最大满足用户的“需求量”。
上汽乘用车副总经理、销售公司总经理张亮说，一定要做好基础项和必选项。
他强调，我们2022年推出首款MG4时主打“好看、好用、好开”，如今这些与安全、可靠、实用、耐用一样，已是所有产品必须做到的基础项，MG和荣威都要达标。
而MG的必选项：一是品牌保持年轻、时尚、潮流；二是以技术平权和技术引领实现体验平权。做好品牌必须服务好用户。
事实上，北京车展上，MG4已让10万内车型搭载VMC，不到8万就能拥有座椅通风加热、按摩等配置，这正是用户需求和时代带来的体验平权。这些在MG4上的技术平权与体验平权，将在MG 4X上继续发扬。
MG过五关斩六将，为用户市场提供最优解的差异化可选项，正在成为MG的新风向。以MG 4X为例，半固态电池、OPPO智慧车载等核心技术，MG入门即享，别人的选配MG 4X标配，再加入超越用户期待的性价比，这种差异化特征，既是MG给行业发展带来的推动力，也是给用户带来的技术平权。
这种技术平权体现在，MG 4X上的这也唯一、那也唯一。9万级唯一510km+半固态电池、唯一后驱+五连杆，10万内唯一610km+宁德时代电池、10万级唯一满配座椅、10万级最强智能体验，名副其实的“10万级新晋卷王”。
对MG来说，持续不断做好“三项”，MG新能源转型，百亿投入，像模像样。
张亮说，大牌无数的MG 4X做大牌，而不耍大牌。MG的“牌”场从来都是基于用户的真实场景、真实需求出发，真诚贯穿从产品定义、产品制造、产品品质、产品价格、产品营销等整个产业链。
张亮说，年轻、时尚、潮流是MG带来的品牌感；半固态、OPPO智慧车载等，是MG用技术平权和技术引领所带来的体验平权，价格上平权的真诚更是MG的必杀技；技术发展和长期投入则是MG品牌最大的护城河。
MG 4X既是大牌，更是潮牌。100多年来，它一直都是细分市场的弄潮儿，从来都是领潮者。作为中国人拥有的国际化品牌，MG是“墙内墙外”皆香的品牌，无论是销量，还是品牌张力，都是。
MG4和MG 4X组成的MG4家族，是MG销量上量、品牌向上的拓路先锋，MG4作为一款单一车型，连续8个月月销过万，在同级别的电车细分市场排名前三，在不分能源结构的所有车型中排名前六，短时间内成为年轻用户之选的10万辆现象级。MG 4X上市后，MG4家族家丁正旺，未来可期。
多啰嗦一句，MG 4X上市发布会选在杭州也藏着他们的“巧思”，零跑B10和吉利银河E5都在杭州。
定位在品质驾控纯电SUV的MG 4X，就是冲着紧凑型SUV满配标杆来的，台球中有个“爆杆”，还真别说，MG 4X有爆款相。
