5月26日，法拉利在罗马发布品牌历史上首款纯电动车型——Luce，意大利语意为“光芒”。这是法拉利第一台五座量产车，也是第二款四门车型，轴距2961mm，车长超5米，后备箱容积600升。
设计由前苹果首席设计师乔尼·艾维及其LoveFrom团队全程参与。外观采用玻璃壳体设计，大面积康宁玻璃覆盖车顶与侧窗；23英寸前轮、24英寸后轮是法拉利量产车史上最大尺寸。内饰没有追随大屏化潮流，保留大量实体按键，风格偏向物理交互。
动力方面，搭载四电机四驱系统，综合功率1050马力，零百加速2.5秒，极速310km/h。配备122kWh电池组，WLTP续航530公里，800V架构支持350kW快充，15分钟可从10%充至80%。意大利市场起售价55万欧元（约合435万人民币），预计2026年第四季度开始在欧洲市场交付。
Luce没有使用合成声浪，而是采集放大电机振动形成声音反馈，保留驾驶激情。目前其他超跑品牌纷纷推迟或取消电动化计划，法拉利率先走出这一步，55万欧元定价的纯电超跑能不能打开超豪华纯电市场，交车后自然会揭晓。
疾速点评：
法拉利首款纯电车Luce，四门五座、千匹马力、530公里续航。内饰没跟风全屏幕，保留实体按键，还有乔尼·艾维的设计痕迹。55万欧元起，注定不是走量的车。电动跃马能不能跑起来，还是得看第一批车主怎么说。
