在城市拥堵的车流中感到紧绷，在长途驰行的过程中感到疲惫，成为有车之人，虽然生活品质直线上升，但有时候也难以避免对驾驶者的消耗。近年来，随着汽车科技在智能化的下半场深度进阶，越来越多的汽车装配了驾驶者的“减负神器”——智能辅助驾驶系统，但并非所有方案都能够让人敢开、也并非所有都让人觉得好开。作为在第一电动网第二届智驾大赛中领衔，为星途斩获五连冠的车型，星途ES用经得住真实道路场景淬炼的猎鹰700智能辅助驾驶系统，将驾驶的紧绷感，还原为出行的松弛感，而2026款星途ES即将上市，更以持续进化的实力，让这份松弛再多一份笃定。
舒适智驾持续进阶，告别生硬机械感
智能辅助驾驶系统好不好开，最直观的体现在于其操作是否生硬有机械感。在早晚高峰的车流中跟车、等待红绿灯起步间走走停停，区别于常规智驾突兀的操作，2026款星途ES在全面升级的行泊一体端到端大模型加持下，持续学习海量人类驾驶习惯，加速、制动、变道贴合日常开车节奏，在开启时实时优化轨迹输出，车控横纵向合一，带来最拟人丝滑的驾驶行为。
在日常行车过程中，这种“拟人化”的驾驶风格，具体表现为在跟车时，可做到跟车距离与节奏合理，既不给邻近车辆加塞留出过大空隙，也不会过分紧贴前车带来紧迫感。起步与制动时，无论是进行加速、还是制动等操作，都表现的线性柔和，确保车身姿态始终平稳，不抬头、不点头。当需要变道超车时，做出的决策果断、却不鲁莽，选择的时机恰到好处、一气呵成，如同有一位经验丰富的“老司机”在旁辅佐。如此一来，既能够保障通行效率，又带来了更舒适的驾乘体验。而基于30万+小时ADAS采集数据与影子模式的数据回流，促使智驾模型快速迭代升级，每一天猎鹰700都在继续成长，实现体验的持续进阶。
低时延响应速度，“老司机”级敏锐
解锁“进阶”智驾体验，还得看其能否从容应对那些可能出现的突发情况。比如游走于城市巷道，穿梭于密集的建筑，道路两侧还停满了车辆，突然从视野盲区窜出行人，或在跟车时前方车辆突然急刹，面对这些复杂的突发情况，一些智驾可能需要人为接管。
2026款星途ES搭载的猎鹰700系统时延进一步降低，拥有像“老司机”一般敏锐的“条件反射”，又兼具比人类驾驶者更快的反应速度，加上4000万+公里高质量的L4数据回灌训练AI，让AI模型数据更稳定一致，助力模型学习到驾驶的关键特征。在此基础上，当猎鹰700遇见突发情况，可做到从风险预判，到感知决策，一气呵成，遇见骑着电动自行车送外卖且时速较高的骑手、或接送小孩上下学的家长猝不及防的出现在车辆附近，可快速、稳妥避让，将风险化解于无形。搭配OTA后支持130km/h制动的AEB，以及AES功能，当前车突然刹车，也能毫秒之间做出制动的决断，若是前车为静止车辆且距离充足、临车道有换道空间时候，则会进行主动紧急避让，保卫行车安全的同时，也能有效避免追尾的尴尬。
算法与感知双优，灵活应对极端复杂路况
2026款星途ES配备包含激光雷达在内的27颗传感器，实现无死角感知冗余，算法的优化搭配完善的硬件基础，带来了不受天气或光线变化影响，可保持稳定运行的智驾体验。比如面对夏季可能会出现的倾盆暴雨，或出游时可能会经过的超长隧道，以及常走的路被围起来进行道路施工的极端复杂路况，常规的辅助驾驶可能会出现环境识别失效、强制退出智驾状态的情况，但2026款星途ES具备更强的环境适应能力，在暴雨天气，就连雨刮器都忙不过来的情况下依然能够清晰识别路况，在昏暗的隧道剧烈变化的光线中画面不受影响，面对道路施工路段也懂得自动绕开障碍物，全程智驾链路连贯不丢链，沉着冷静不慌乱，带来更流畅智驾体验的同时，对行车安全也是一种保障。
在行业智驾技术发展，更加热衷于卷理论数据的当下，2026款星途ES走出了一条可覆盖更多元、更复杂场景，以算法为核心，以可持续性迭代、长效进阶为主线的差异化发展路径。依托猎鹰700行泊一体端到端大模型、L4数据回灌训练，有效解决常规智驾机械生硬、场景受限、无法适配复杂场景的多重痛点，让智能辅助驾驶系统，能够真正成为用户日常乐于使用的“省心神器”。
