特斯拉英文官网及X平台同步宣布，FSD Supervised（监督版）正式进入中国，目前已在美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰及立陶宛上线。
官方数据显示，FSD Supervised累计行驶超100亿英里，基于逾600万辆车的匿名真实驾驶数据训练，可在驾驶员监督下完成导航、转向、变道、自动泊车及智能召唤，属L2级辅助驾驶，驾驶员须全程集中注意力并承担全部法律责任，但比人类驾驶员安全7倍。
此次并非首次入华，2025年6月底特斯拉曾将中国列入可用名单，实际仅推送约5000台车。马斯克此前预测2026年2至3月全面获批遭否认，CFO在一季度财报会上确认目标为2026年第三季度获批，特斯拉中国微博未同步发布该消息。
商业模式上，特斯拉于2026年2月全球取消一次性购买，转向纯订阅制。立陶宛月费99欧元（约783元人民币），已有增强版Autopilot可降至49欧元（约388元人民币），中国官网仍保留6.4万元买断入口。
合规层面，特斯拉已在上海建成本地数据中心并与百度达成地图合作。但中国法律要求自动驾驶数据不得出境，美国芯片禁令限制其在华建设大规模AI训练中心。公司正于北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、成都、苏州、武汉九城招聘智驾测试技师。据第三方招聘平台信息，特斯拉此次招聘的智驾测试（实车测试）技师月薪范围，在9000至30,000元之间。
市场方面，消息刺激A股与港股智能驾驶板块大涨，港股文远知行涨超10%、浙江世宝涨超15%、驭势科技涨超13%，A股豪恩汽电涨超16%，索菱股份、博敏电子、德赛西威等涨停。当前小米、华为、小鹏、理想等本土车企已将城市智驾作为标配，FSD能否扭转特斯拉在华颓势，取决于监管审批及本土化适配进度。
