外观上，新车采用专属“远山青黛”银蓝双色车身，车标、轮毂、尾部标识及C柱铭牌均采用金色涂装，用户还可在机舱盖选装贯穿式金色饰线。车身尺寸5480×2000×1536（1542）mm，轴距3370mm，车长和轴距均超过竞品保时捷Panamera。内部采用四座布局，后排配备独立零重力座椅。
动力提供纯电与增程双版本。纯电版搭载华为双电机（160kW+230kW）与97kWh电池，CLTC续航670km；增程版搭载1.5T增程器与三电机组合，WLTC纯电续航276km，综合续航1333km。核心搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统，硬件方面升级了896线激光雷达，并在B柱新增了感知摄像头。
尊界S800普通版售价70.8万至101.8万元，上市近一年累计交付超过1.7万辆，连续8个月位居70万元以上超豪华轿车销量首位。此次高定版的推出，是一次更大幅度的价格上探。
疾速点评：
尊界S800 Grand Design定价150-200万元，采用银蓝双拼车身与金色标识，搭载华为ADS 5.0及6颗激光雷达，增程版综合续航1333公里。普通版已交付1.6万台，为高定版提供一定市场基础。挑战在于200万级市场的品牌认可度和工艺细节能否满足目标用户预期。6月正式发布后，实车表现值得关注。
