5月18日，科技驾控旗舰SUV——腾势N9闪充版上市，推出闪充尊荣型、闪充尊越型、闪充旗舰型三款车型，官方指导价40.98万元—46.98万元。在发布会上，腾势汽车总经理李慧现场宣布：王力宏不仅是腾势汽车品牌全球代言人，更是腾势第50万辆车主，同时也是腾势N9闪充版的全球首位车主！王力宏力挺腾势，消息一出，不少人的第一反应可能和我一样：并不意外。毕竟今年2月，王力宏现身比亚迪全球总部，负责接待的正是腾势D9，当时腾势品牌总经理李慧全程陪同讲解，全网已经预判了这一合作的可能。如今靴子落地，倒更像是一场期盼已久的“双向奔赴”，揭秘新能源旗舰SUV的“终极答案”
将这场合作放在当下的新能源车市语境中，其实更容易看清它的分量。2026年一季度，行业渗透率已突破60%，增速回落至15%以内。当三电系统和智驾技术的参数差异日趋缩小，冰箱彩电大沙发全面普及，单纯靠堆料已经很难在市场端砸出水花。品牌需要一种更有质感的方式来构建差异，而明星代言——尤其是有格调分量的代言——正在成为当前车企圈迅速建立品牌护城河的常规战术。
腾势的这张牌，打得并不急躁，但在节奏上相当精准。今年3月刚签下007丹尼尔·克雷格主打欧洲市场，短短两个月后又将王力宏收入囊中，双代言人的架构清晰分工：丹尼尔扛西方硬核科技形象，王力宏则覆盖亚太和华语市场，主打东方文化底色与国际审美风范。相比行业内不少品牌签明星站台赚短期流量，腾势显然在做更长线的品牌资产沉淀。从高圆圆、赵心童到如今的王力宏，这个名单本身就带有鲜明的圈层指向——不动声色地朝着高净值、精英化的客群精准渗透。
当然，任何代言都不能脱离产品力去谈。王力宏真正“力挺”的，说到底还是腾势N9闪充版那一套拿得出手的硬核配置。腾势N9闪充版全系搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航420km，稳居40万级以上混动SUV续航榜首，轻松实现日常纯电通勤。依托兆瓦级闪充技术，新车达成5分钟快充、9分钟满电的极致效率，零下30度极寒环境仅多耗时3分钟，相比同级车型单次补能可节省半小时以上，让用户把更多时间留给生活与热爱。
王力宏选择“力挺”腾势，本质上是精英审美与技术自信的一种外化。在品牌力不断向上突围的关口，顶级艺人投入高端自主品牌阵营，这本身就是一个有说服力的态度信号。
