4月16日，大众安徽厂商旗下的一款中大型SUV正式上市，新车名为与众08，是一台纯电SUV，同时也是大众汽车与小鹏汽车签署合作协议之后的首款量产车。相比之下，与众08这台车的外观、内饰以及智能化体验都做到了与众不同。所以说到这里，下面我们就来看看这台与众08的产品实力到底如何。
外观方面，与众08的这套设计语言确实让我眼前一亮，整个前脸的造型十分个性，同时也会带来足够高的辨识度。与此同时，得益于两侧向内指向的日行灯组足够纤细，所以也让与众08的车头具备一定的攻击性。而且从细节上来看，与众08的日行灯内部是由多个三角样式的光源组成，不仅有很强的科技氛围，而且还有几分奥迪的设计语言。此外，作为一台纯电SUV，与众08也紧跟潮流，带来了提升用户便利性的前备箱，虽然只有46L，但也可以提高整车的实用性。
而来到车侧，与众08拥有5000mm的车身长度，同时搭配修长的车头以及1688mm的车高，还能营造出几分运动氛围。而且值得一提的是，与众08的五辐式轮毂也算是做到了传承与创新。
而来到车尾，与众08的尾部同样有丰富的层次感，而且结合1954mm的车身宽度，以及造型同样纤细的尾灯，更容易带来浓厚的运动氛围，同时也让整台车显得更加厚重。此外，与众08尾部的Logo也可以点亮，再结合灯腔内部密集的三角元素，再次强调了整车的科技氛围。
另外值得一提的是，虽然与众08没有提供激光雷达方案的辅助驾驶系统，但新车全系标配两颗小鹏自研的图灵AI芯片，算力直接来到1500 TOPS。不仅如此，再加上VLA一段式端到端模型，以及大众汽车的“行云智行”高级驾驶辅助系统，同样可以带来不错的智能化体验。
来到车内，相比起外观造型，与众08的中控布局反而要正常一些，是当前市场非常受欢迎的一套设计。例如从实拍图中可以看到，与众08同样集成了两块尺寸并不小的娱乐屏（14.96英寸+2.4K），同时与众08还全系标配目前主流的骁龙8295芯片，从而保证车机系统的操作流畅度。而在其它设计上，与众08的方向盘造型简约时尚，也符合一台新能源车的调性，同时主副驾驶的化妆镜尺寸也并不小。另外值得一提的是，与众08的车内也采用了大量的中轴线饰条来呼应前机盖上半部分的装饰条，这些细节上的处理同样可以提升车内的档次感，只不过这套设计很难不让人想起红旗品牌。
从其它配置上看，与众08还标配了多达20个扬声器的音响系统，不仅采用7.1.4音响布局，同时还支持杜比全景声等音效，进一步提升用户的驾乘舒适性。除此之外，与众08还提供车载冰箱以及第二排小桌板可以选装。
在动力系统部分，与众08的标准版和中配车型均为单电机后驱车型，峰值功率为230kW，实测百公里加速时间为7.4秒。而对于顶配版本的与众08来讲，这台车则是采用双电机四驱系统，即新增了一台140kW的前置电机，综合功率达到了370kW。另外在续航能力上，与众08分别给到82.37kWh以及95.04kWh的动力电池，对应的纯电续航分别来到630km以及730km/700km。而在充电速度上，得益于800V架构的优势，所以与众08拥有270kW的峰值快充功率，同时该车的快充区间也相对更广（10%-80%），最快仅需20分钟即可完成。
另外在底盘悬架部分，与众08采用前双叉臂+后多连杆的悬架结构，同时还支持选装双腔空气悬架（顶配车型标配），进一步提升了整车的支撑性和悬架的滤振性。
编辑总结
从设计角度来看，与众08这台车的外观确实很小众，足够个性且夸张的设计语言，确实需要给消费者一段时间来适应。但在内饰布局以及整车的智能化体验上，与众08也展现出“大众×小鹏=大鹏”的效应，另外再加上主流的800V平台以及至高730km的纯电续航等等，这些也都进一步提升了与众08的产品竞争力。所以看到最后，大家对于与众08这台车有何看法，欢迎在评论区留言。
