如今，市面上的新能源轿车越来越多。对于追求激情、运动的年轻人来说，市面上大多数新能源轿跑都很符合胃口。但对于追求务实的家庭用户而言，“为运动而低趴、为极简而牺牲便利”的体验，却很难做到让全家满意。
近期，一汽奔腾全新B+级新能源轿车——一汽悦意08外观设计官图正式发布。在“初见甚欢”的精致观感外，这台B+级旗舰轿车更从细节处透露出了一种不从众的设计思考。简单来说，一汽悦意08在保持动感姿态的同时，也把家用场景下所需的空间感、便利感和人性化体验悄悄融合到了细节当中。
首先，在一汽悦意08的车身尺寸与姿态设计上，这款车的长宽高三围分别是4920/1920/1480mm，轴距为2900mm。可以看出，这款车整体的尺寸比较克制，并没有为了视觉上的观感而追求C级甚至C+级车身。
而这样的设计，显然更多地考虑到了“宽敞空间”与“灵活好开”这两大需求之间的关系，狭窄路段与标准车位的从容，可以理解为对大部分家用需求的精准洞察。
此外，相比起市面上很多新能源轿车为了贴地感而把车身高度压缩到1450mm以下的做法，一汽悦意08的1480mm的车身高度并不算低。而这样的设计，也考虑到了后排头部空间与进出便利性的需求。
然而在追求实用性的基础上，一汽悦意08并未牺牲美感。黄金分割的设计原则，仍然体现在车身比例上。恰到好处的轴长比、轮高比，让一汽悦意08看起来虽然不算惊艳，却也有着足够舒适的观感。
这种舒适的观感，一方面来自于和谐的比例，而另一方面则是成熟的设计体系。在车头位置，悦意08的曲线非常平滑，类似于水滴的质感，不及让光影流动的层次丰富而细腻，同时这种圆润的线条设计，也带来了0.198Cd的超低风阻，兼顾视觉美感与续航实用性。
其次，在车灯设计上，一汽悦意08并未随大流地采用贯穿式设计，而是以分体式的“星河飞瀑灯组”与曲面线条进行融合，既有科技感，也有独属于家用车的温馨调性。
来到外观的细节处理上，一汽悦意08其实也兼容了实用与美观的双重考量。在车身侧面，我们可以看到一汽悦意08采用了抓握感更好、更安全的半隐藏式门把手。另外，无框低风阻后视镜、无框电吸门等细节，也为悦意08带来兼具美观和实用性的体验。
值得一提的是，在车尾的设计上，一汽悦意08还采用了一汽奔腾品牌经典的掀背式尾门设计。溜背造型+掀背设计，不仅为新车带来了优雅流畅的造型，同时也使得车辆拥有了大尺寸的后备厢开口，也使得后排座椅放倒后车内的储物空间更平整，为装卸婴儿车、搬运大件行李物品等场景提供了更出色的便利性体验。
最后再说一个细节，从一汽悦意08的官图中，我们还发现了激光雷达模块。这也预示着一汽悦意08将在辅助驾驶方面带来崭新的体验，这同样是对家用舒适性、便利性需求的回应。
很显然，一汽悦意08在设计上，并没有盲目跟风去堆砌那些“花瓶”一般的美学元素。大气舒展的体量感与灵动优雅的姿态融合，再加上能让家庭出行更轻松的细节刻画，都展现出了一汽悦意08“外有锋锐态度，内有温柔悦意”的设计哲学。在今年年中，一汽悦意08也将正式登场，我们也期待这台新车能成为更懂家庭、更懂生活的最优解。
