可能很多人都没想到，5月第一个“塌房”的新车，竟然是启源A06。最近，长安启源的当红车型A06摊上了大事，“摄像头糊了，智驾直接失灵”的糟心情况与车企“自己擦擦就行”的敷衍回应叠加，直接让车主们炸了锅。200多位车主集体投诉，让启源A06瞬间跌入舆论漩涡。要知道，这可是长安启源拿来冲击20万级中大型新能源轿车市场的拳头产品，之前靠着“满配舒享”“智能平权”的口号，上市才4个月就卖了3万多台。按道理来说，这款车的市场好感度还是比较高的。
那么，问题来了，现在这波集体投诉，到底是揭开了启源A06不为人知的品控与服务问题，还是有人看启源新车起量，故意抹黑呢？
不是“个例”，而是批次性的品控问题
热销产品，偶尔出现问题可以理解，但因为同一个问题一次性引发众多车主投诉的情况，就很难用“个别情况”当挡箭牌了。打开车质网，关于启源A06“辅助驾驶双目摄像头现油膜，影响使用安全”的投诉比比皆是。
有不少车主表示，车辆出现智驾摄像头区域严重油膜及夜间炫光问题，尤其夜晚行驶时，路灯、车灯均会出现明显炸光、散光现象，摄像头区域长期像覆盖油膜一样，已经明显影响驾驶视线及辅助驾驶使用体验。即便有车主去往4S店处理，但不到半个月问题仍然再次复发。
智能驾驶时代，摄像头不好使等于开车闭着眼，难怪车主们这么在意了。正常来说，出现这么多一致性的问题，在意用户口碑的车企已经开始主动召回彻底解决了。可惜的是，我们并没有看到长安启源主动召回的信息，从不少车主的投诉中可以看到，大家得到的解决方案，基本都是“擦一擦试试”。且不说这种操作是否算作合理的解决方案，即便擦拭可以暂时解决问题，但一款主力车型，出现这种问题，并且没有能让大家满意的解决方案，显然已经影响到用户口碑了。
正如有些车主所吐槽的那样，模糊故障会直接造成辅助驾驶失灵、主车动刹车误判，极大提升行车安全风险，其重要性等同于刹车、安全带等关乎生命安全的核心部件，隐患致命且不可忽视。可见，对于用户来说，这并不是一个小问题，大家“上纲上线”的背后，都是对这款车，乃至于整个品牌的质疑。毕竟，车主们想看到的，不是“激光雷达”“高阶智驾”的牛皮吹的多想，而是自己在每一次出行中，是否可以获得安全保障；在每一次售后中，能否得到足够的重视。
冲销量太“上头”，反而忘了初心
在长安启源全力冲击销量的时候爆出这件事，显然有些不合时宜。不管这些投诉是否有人“牵头”引导，但实实在在存在的问题做不了假。所以，这也不得不让人怀疑，长安启源是否冲销量太“上头”，反而忘记了造车初心。作为长安旗下主打家用市场的新能源品牌，启源今年4月卖了32118辆，连续两个月稳在3万台以上，销量十分漂亮。而之所以热度这么高，“智能平权”的玩法功劳不小。一款10-20万价位的车型上，激光雷达、800V高压这些高端配置全都有，再加上央企的牌子，当然能够吸引不少消费者。
但问题是，销量如果与品控无法平衡，很容易导致“头重脚轻”。不知道大家有没有发现，这次启源A06的摄像头问题，之前Q05的车机死机、天窗漏水的问题，似乎启源卖得好的车型，总会经历集中投诉。抛开是否有人趁人之危搞舆论不谈，这背后是不是也折射出“以价换量”，品控根基不稳的问题？明面上“低价高配”引流，实际上车做的怎么样，相信正在投诉的车主们已经深有体会了。
其实，现在智能化电动车的品控，比传统燃油车复杂太多了。就拿启源A06来说，传感器那么多，看起来是“高配”，但任何一个小零件出问题，都可能影响到用户安全。以前传统车企那套品控体系，能不能适配现在这些智能化零件的生产、装配和检测流程，值得推敲。如今，中国新能源车市场早就过了“拼参数、比价格”的上半场，现在“拼质量、比体验”的下半场了，如果顶着“央企新势力”的名头，却一味追求短期销量，守不住质量底线，恐怕也很难在长期竞争中守住阵地。
服务体系滞后，难以承接用户信任
当然，一次品控问题，并不代表长安启源不具备造好车的实力。但看起来并不算严重的一次品控问题，却导致了如此大的舆论危机，说明长安启源面对质量问题的应对态度和处理效率并不令人满意。从本质上来说，这也是服务体系滞后，难以承接用户信任的表现。在燃油车时代，没有那么多智能软硬件，车辆出现小问题，消费者容忍度往往更高。而现在，智能驾驶都是核心卖点了，即便是非常小的一个问题，对消费者来说，都会放大到安全层面。这意味着，车企需要快消费者一步解决问题，并且做好售后服务，从而稳住口碑。
从长安启源的做法上来看，这个品牌还是在“头痛医头”，既不主动排查问题通知车主，也不公开说清楚故障到底是啥、怎么解决，车主主动去问，就用“擦一擦”回应，完全不管用户心里对安全隐患有多慌。这么处理的后果也很直接，消费者的信任说没就没。这波“躺平”操作之下，长安启源品牌用户口碑已出现明显负面倾向。而2026年4月长安启源A06上险量环比本就有所下降，经过这么一折腾，下个月的数据是否会受此影响，还真不好说。
结语
这次长安启源A06的集体投诉风波，并不是单一质量问题导致的，客观来说，这是品牌在高速发展过程中重增速、轻质量、轻服务等叠加的结果。新能源时代，车企与车主之间信任的建立难度越来越高，而摧毁它却十分简单。或许一次“微不足道”的品控问题，一次“敷衍”的服务态度，就足够导致信任崩塌。品牌做爆一款车不容易，如果想长期健康发展，长安启源是时候看看车主们的诉求了。
