北京车展上追觅Nebula NEXT 01抄袭路特斯、01X照搬布加迪的闹剧，不过是这家长期靠山寨苟活的品牌，又一次毫无廉耻的常规操作罢了。很多人只看到它这次车展上的丢人现眼，却不知道追觅的黑历史早就堆成了山，山寨宾利添越、山寨布加迪赤龙、山寨劳斯莱斯库里南，还有疑似山寨魔改猛士的车型，桩桩件件都是实锤，前科累累到让人咋舌，说白了就是个靠偷别人设计混饭吃的惯犯，连一点掩饰的心思都没有。
说追觅是“山寨专业户”都抬举它了，毕竟专业户还会花点心思改改细节，它倒好，拿着皮尺蹲在别人4S店门口，抄得连标点符号都懒得改，把“拿来主义”发挥到了极致。早在这次车展之前，追觅就已经曝光过多款山寨车型，每一款都能精准找到原版，毫无原创可言，也难怪网友调侃它是“众泰皮尺厂的继承人”，这话一点都不夸张，甚至比当年的众泰还要厚颜wu耻。
先说说它山寨的宾利添越，那简直是像素级复刻，说它是换了车标的添越都有人信。前脸的菱形格栅、大灯组的四个圆灯造型，还有腰线的肌肉感起伏，连宾利添越加长版的线条都一笔不改直接照搬，更可笑的是，连轮毂的22寸多辐条样式都懒得创新，直接照抄过来，就差把“我是高仿”四个大字刻在车身上了。可追觅倒好，还敢厚着脸皮宣称是“自主设计”，把宾利沉淀百年的工艺底蕴，当成自己装高端的工具，恶心程度堪比吃了苍蝇。
山寨布加迪赤龙更是离谱，追觅推出的所谓超跑车型，从马蹄形进气格栅、阵列大灯，到半圆进气口，活脱脱就是一台布加迪赤龙的青春版，连进气口的弧度都懒得调整，堪称“Ctrl+V”式抄袭。更魔幻的是，它还大言不惭地喊出“年轻人的第一台布加迪”的口号，仿佛只要抄得够像，就能掩盖自己毫无核心技术的事实，殊不知这种拙劣的模仿，只会让人笑掉大牙，布加迪看了都得沉默，连反驳的欲望都没有，毕竟跟一个没底线的抄袭惯犯，实在没什么好说的。
除了这两款，它还敢山寨劳斯莱斯库里南，推出的星际D09车型，从头到尾都透着库里南的影子，更高更直的车头、大面积的中网、极致对称的中轴设计，甚至连整体的气场都刻意模仿，把本该属于库里南的奢华威仪，抄得四不像，却还敢宣称要对标全球超奢，简直是不知天高地厚。更让人不齿的是，它还疑似山寨魔改猛士，推出的星际T08车型，不仅方盒子造型和猛士M817高度相似，连猛士专属的狮吼式格栅都近乎一比一复刻，灯组、下包围的细节都一模一样，逼得猛士高管都忍不住隔空发问，这种贴脸抄袭的操作，在汽车圈都实属罕见。
追觅的黑历史，从来都不是单一的一次抄袭，而是一次次毫无底线的复制粘贴，从宾利添越、布加迪赤龙，到劳斯莱斯库里南、猛士，它几乎抄遍了高端汽车品牌，把山寨当成了生存之道。中国汽车工业熬了几十年才撕掉“山寨”的标签，却被追觅这种投机取巧的品牌，一盆脏水泼得干干净净。这种没有底线、没有原创精神的品牌，哪怕喊再多浮夸的口号，抄再多高端车型的设计，也终究成不了气候，等到热度褪去，留下的只会是满身的抄袭骂名，毕竟靠偷来的设计，永远撑不起它那可笑的“超奢梦”，更配不上中国汽车行业的进步与发展。
