一个阅读量不过千的自媒体文章，如何在40天后演变成席卷全网的行业地震？
5月9日，一张“8家新能源车企因OTA锁电被集中约谈、3家被立案调查”的名单在各大社交平台疯传，包括：比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安等8家新能源品牌。
车企们吓得连忙跑出来火速辟谣，中汽协那边也是紧急澄清，央视网更是连夜更正，查无此事，已取证追责。
为什么这么一篇体量平平的文章，最后能轮变为如此夸张的形式？搅动整个行业？这背后的逻辑分析起来，可能会让你感受到细思极恐。
移花接木与AI“脑补”
谣言的源头，要追溯到2026年3月28日。当天早8点，自媒体“时域丶辉”发文，宣称“2026年3月22日”工信部等部门发布新政，并称已有“8家车企被约谈，3家被立案”。
第一个破绽，是时间穿越。 事实上，其所指政策真实印发日期是2025年2月25日。这份旨在规范OTA备案管理的文件，全文并无任何针对具体企业的执法通报。作者将其年份、月份一并修改，凭空创造出一个“最新监管重拳”的叙事。
第二个破绽，是虚构数据。 文章称相关投诉“累计达12467件”。经核查，该数据并无官方公开来源佐证。一份旧政策加上一组虚报数据，构成了谣言最初的核心骨架。
当天，这则信息经历了关键“进化”。 上午，另一账号照搬了上述内容。晚间，账号“陪你侃车”在延续核心说法的同时，做出了决定性“补充”——首次点出了8家具体车企的名字：比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、问界、极氪、广汽埃安。文章甚至“细致”地描述某品牌“锁电20%”，电池度数、功率参数一应俱全，让谣言显得无比逼真。
然而，这三篇基石文章的初期阅读量惨淡，最高的一篇也仅数千。转机发生在4月21日，在“陪你侃车”文章评论区，有用户询问“哪8家”，一个带有AI标识的账号直接抓取了文中名单进行回复。至此，这些低流量的失实文本被存入网络资料库，静待时机。
当5月初“锁电”话题热度攀升，这些被“冷藏”的文本被AI工具重新调用、组合，生成标准化的问答与摘要，最终引爆了这场本不存在的风暴。
数字背后的真问题与行业大考
谣言虽假，但它能掀起巨浪，根本在于击中了新能源车主们长期真实存在的焦虑。据统计，2026年3月全国12315平台针对OTA锁电的投诉超1.2万件，同比激增273%。2024年全年，新能源汽车软件问题投诉举报量高达3.5万件。车企未经用户明确同意，通过OTA升级暗中限制电池性能（即“锁电”），导致续航缩水、充电变慢，已成为消费维权的焦点。
监管的剑早已悬起。 2025年的OTA管理通知、2026年明确的OTA“四大禁令”（包括严禁静默升级、严禁锁电降配等），以及自2026年1月1日起实施的强制性国家标准，都已构建起日益严密的管理框架。中国汽车工业协会也已明确澄清，近期并未发生网传的集中约谈事件。
这场闹剧给我们上了深刻的一课。在AI时代，一则低质谣言可被快速复制、包装，以假乱真，这要求我们每个人都需提升媒介素养。对车企而言，真正的危机不是谣言，而是信任损耗。与其事后辟谣，不如事前透明，将电池健康管理、OTA升级的知情权与选择权彻底交还用户。用信息透明扎紧藩篱，才是抵御一切流言的基石。
电动EV：
谣言终会被真相击碎，但风波留下的行业启示长久深刻。
唯有监管持续发力、车企坚守诚信底线、全网树立求真理性的舆论观，才能抵御虚假舆情干扰，让国内新能源汽车产业在良性环境中稳步前行、持续进阶。
