2026年的北京车展，注定在喧嚣中承载着特殊的行业情绪。
当价格战进入第三年，当新能源渗透率逼近新高，合资品牌在中国市场的“黄金时代”似乎正在被重新定义。就在这片迷雾中，东风本田交出了一份令人意外的成绩单：一季度销量同比增长，CR-V单月销量连续破万。
北京车展期间，《四三车库》有幸同诸多媒体、自媒体人一道与东风本田汽车有限公司管理层进行了交流。东风本田执行副总经理曹东杰给出了八个字的战略定调：“油电同进，油电同智。”这不仅是口号，更是一家老牌合资巨头在变革时代的务实抉择。
（东风本田汽车有限公司 执行副总经理曹东杰）
根基：
燃油车的“长期主义”，不止于情怀
当几乎所有品牌都在ALL IN新能源时，东风本田为何还在强调燃油车的价值？
“今年包括明年上半年仍会以燃油车为主。”曹东杰的回答坦诚得让人意外。他的底气来源很清晰：CR-V全球超1500万用户、思域全球近3000万用户的忠诚度，这些数字背后是难以复制的品牌信仰。
在信息过载的时代，消费者正从追求“最好”的冒险家，转变为追求“足够好+足够确定”的保守派。CR-V一季度逆势增长4.7%，正是这种“确定性价值”被市场重估的明证。当新能源车“一年一换代、到手打对折”成为常态，CR-V以60.27%的三年保值率位列合资紧凑型SUV榜首，这种资产确定性恰恰是家庭用户的核心诉求。
更值得玩味的是曹东杰近期亲自下场拆解发动机的“硬核营销”爆火出圈。面对镜头，他将一台沃德十佳发动机层层拆开，从F1渊源的技术到高成本工艺一一展示。“买发动机送车”这个老梗被赋予了新内涵——在智能化包装日益同质化的今天，机械素质的“真材实料”反而成为稀缺品。
破局：
华为云上车，打破“合资智能落后”刻板印象
如果说燃油车是东风本田的基本盘，那么智能化就是必须攻克的战略高地。
“智能化不是新势力的专利。”曹东杰的这句话，指向了东风本田正在进行的深刻变革。CR-V作为首款搭载了华为云赋能的云车机应用的本田车型亮相此次北京国际车展，这不仅是简单的APP上车，而是算力架构的云端化重构。
这意味着什么？本地算力负担减轻，响应速度提升，更重要的是实现了“常用常新”。从芒果TV到掼蛋游戏，从飞书办公到DeepSeek智能问答，汽车座舱正在从功能机进化为智慧终端。东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙透露，这种与本土头部科技企业的合作模式将覆盖更多车型。
对于外界诟病的合资品牌智能化滞后，东风本田的策略很清晰：放弃此前效率较低的自研路径，全面拥抱中国本土科技生态。用龚熙的话说，目标是“跻身国内智能化第一梯队”。
这背后是一个更深层的战略转变。“延续之前的做法无法取胜”，东风本田汽车有限公司总经理土屋宣明坦言，“合资品牌必须改变”。为此，东风本田正在融合中国具有成本优势和速度优势的供应商体系，同时活用东风集团的技术资源。这意味着合资2.0时代，中方的话语权和本土化权重正在发生实质性变化。
值得一提的是，为了让更多消费者体验到既可靠又智能的产品，东风本田在4月25日-5月5日期间特别推出了“东风本田五一嗨购”限时政策：1000元抵3000元膨胀金，权益价CR-V 13.79万起、英仕派12.88万起，叠加6重礼遇。这个五一抄底价，冲就对了。
样本：
思域中国20年，用户生态的“长期主义”样本
本次车展最抢眼的莫过于思域中国20年限定版。拉力红的回归，不仅是一抹颜色，更是一代人的青春记忆。
中国20年、超230万用户，思域在东风本田体系中的地位早已超越一款产品。它是品牌精神的图腾——挑战极限、追求操控，是CTCC赛道的常胜将军，更是中国改装文化的启蒙者。
值得注意的是，东风本田对思域的运营思路正在从“卖车”转向“经营用户生态”。从改装创意大赛3700万播放量，到赛道日、车友社群，再到本次推出的“长9燃擎”九重用户权益，思域正在构建一种独特的圈层文化。“一台思域，千种玩法，万份热爱”，这种用户粘性是任何参数都无法替代的竞争壁垒。
龚熙对此有深刻理解：“所有C位客不仅是热血驾驭派，更是长期主义者。”发动机终身质保的推出，正是对这种长期信任的回应。在“快消品化”的汽车行业，敢于为发动机提供终身质保，本身就是对品质的最大自信。
策略：
在变革中守住本质
在此次群访中，面对成本、利润、价格战等尖锐问题，东风本田管理层的回答透露出一种难得的定力。
“我们不仅要对消费者负责，也要对经销商伙伴和供应商伙伴负责。”龚熙的这句话点出了合资大厂的系统责任。不打亏本仗，意味着要在保证品质的前提下，从自身管理体系和生态体系双向挖潜。
（东风本田汽车有限公司 执行副总经理助理 营销领域负责人龚熙）
值得关注的是，东风本田并未放弃电动化的长远布局。曹东杰透露，从2027年开始将陆续投放多款全新新能源产品，充分利用中国新能源技术平台、智能座舱与智驾解决方案。这意味着，现在的“油电同进”是为了未来的“电动爆发”积蓄力量。
四三说
在群访的最后，曹东杰说了一段意味深长的话：“所有用户都有享受智能化的权利。”这或许是理解东风本田战略的最佳注脚——不跟风、不盲从，在守住可靠性、耐用性、保值率这些本质价值的同时，以更开放的心态拥抱本土创新。
当行业陷入“参数竞赛”和“配置军备”的内卷，东风本田选择了一条更朴素的道路：让燃油车更智能，让电动车更可靠，让每一款产品都对得起用户的长期信任。
这或许就是合资品牌穿越周期的终极答案。
