作为大众集团的经典车型，大众速腾系列承载了无数个家庭的回忆，同时也被不少用户视为家轿标杆。从客观的销量数据上可以看到，如今的大众速腾依然是轿车排行榜前五的常客，而且就在3月31日，大众速腾又迎来了它的新车型，即大众速腾S。相比之下，大众速腾S的尺寸要比在售的L系列以及3000万辆甄选款小一些，基本与大众朗逸看齐。而且在价格层面，大众速腾S也给出了限时福利价，那就是7.98万起。所以，接下来我们就围绕大众速腾S这款车，看看它的产品实力如何。
先看外观，大众速腾S前脸延续了速腾L的设计风格，但从细节上来看还是会有一定的差异。例如大众速腾S减配了连接两侧大灯组的亚克力饰板，同时整个前杠的造型也有一定的改动。不过，大众速腾S保留了三段式的贯穿头灯以及可发光的品牌Logo，点亮之后可以带来不错的视觉效果和科技氛围。
而从车身侧面来看，大众速腾S取消了速腾L车型上的全隐藏门把手，其实这个设计对于一台燃油车而言确实会显得有些多余，而且也已经不符合2027年1月1日准备实行的新国标。另外在车身尺寸上，大众速腾S车长只有4702mm，轴距则是2688mm，与大众朗逸非常接近。
车身尾部同样采用贯穿式尾灯，但整个尾灯的造型与速腾L大不相同，而经过对比你会发现速腾S的尾部其实就是大众朗逸，只不过集成在尾灯正中央的英文标识是“SAGITAR S”。不过需要注意的是，大众速腾S尾灯内部的光源布局与大众朗逸有些许不同，点亮后两侧会呈现出类似“X”的标识，中央则是一条纤细的灯带，而这其实也是大众家族标志性的设计之一。
坐进车内，大众速腾S入门即标配12.9英寸的悬浮式中控屏，同时还支持CarPlay以及HUAWEI HiCar互联功能，再加上高德车机导航以及语音控制系统和自动空调，这些也都进一步提升了用户的用车体验。当然，能够在起步价7.98万元的大众车上看到如此丰富的配置，主要还是得感谢我们的国产新能源，因为确实给这些合资车企带来了不小的压力。而除了这些之外，大众速腾S还在次低配车型上标配外后视镜倒车自动下翻，这同样也是以往很难出现在这个价位的一项配置。
另外值得一提的是，大众速腾S这款车的换挡方式也是大众家族最新的旋钮式怀挡，并且还全系标配10.25英寸全液晶仪表，顶配版本还有40W手机无线充电和30色氛围灯等功能。
动力方面，大众速腾S在保留1.5T Evo2发动机的同时，还带来了非常经典的EA211 1.5L发动机。从实际用车场景来看，这套1.5L的动力系统就已经能够满足老百姓的日常出行需求，而且1.5L发动机已经得到市场考验和用户认可，品质可靠且油耗很低。当然，这台1.5T发动机更是同时兼顾了动力和燃油经济性，160匹的最大马力、8.3秒破百的加速能力以及低至5.49L/100km的综合油耗，也能给用户带来不错的用车体验。
编辑总结
综上所述，其实大众速腾S就是大众朗逸的另一个版本，同时也是一款很务实的家用轿车，只是从车名上来看，能够用更低的价格买到一台所谓的大众速腾。当然，从设计层面来看，大众速腾S也采用了区别于大众朗逸系列以及大众速腾L的设计风格，整体看上去不仅有一定的辨识度，同时也能带来不错的年轻时尚感。所以看到最后，大家对于这台大众速腾S有何看法，欢迎在评论区留言。
