作为国内MPV市场中的经典代表车型，别克GL8的地位毋庸置疑，在自主车企还没有崛起之前，它的销量成绩几乎占据着国内MPV市场的半壁江山，虽说现在它的销量成绩不似从前，但地位依旧不可撼动。为了紧跟潮流，吸引更多消费者入手，别克GL8 PHEV跟大家见面了，沿袭品牌成熟造车底蕴的同时还能为用户带来一块绿牌，插混动力的助力更是让消费者感受到不一样的操控体验。对于想要入手新能源MPV的消费者来说确实可以将它列入自己的备选名单中。当前，2024款别克GL8 PHEV已经处于停产在售状态，所以我们就不对其进行详细了解了，主要看一下2025款和2026款别克GL8 PHEV，帮大家选到一款适合自己的车型。
2025款和2026款别克GL8 PHEV一共有六款配置处于在售状态，官方指导价在24.99万-39.99万之间，2025款别克GL8 PHEV是定位家用的陆尚版本，售价相对亲民，适合购车预算有限同时追求均衡产品力的消费者，动力部分标配1.5T插混动力，CLTC工况下纯电续航里程111km，大家主要挑选配置就可以了。陆尚先享版作为低配版本，官方指导价24.99万，搭载倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控屏等再基础不过的配置，尤其是在便捷配置和座椅舒适性配置方面的表现比较欠缺，一般情况下并不建议入手，毕竟没有很多功能真的很不方便。
购车预算再加两万元就可以入手陆尚智享版，在入门版本的基础上升级了L2级别驾驶辅助、双侧电滑门、电动后备箱、皮质方向盘等，这些都是实用性比较强的一些配置，尤其是更加丰富的智能驾驶辅助功能，减轻驾驶负担的同时进一步提升行车安全，因此该版本比较建议大家入手，当作一款日常家用车没问题。购车预算更充沛的消费者就可以考虑高配陆尚尊享版，官方指导价28.99万，升级了15.6英寸后排多媒体屏、前排50W手机无线充电、前排座椅加热通风、后排小桌板、第二排座椅加热通风等，新增加了更多高端配置，进一步优化乘车体验，适合对用车体验有更高要求的消费者。
接下来我们再来看2026款别克GL8 PHEV陆尊版，单从产品定位来看，陆尊版就高于陆尚版，因此售价更贵的同时产品力得到全方位提升，动力部分依旧搭载1.5T插混动力，官方百公里加速7.8s，CLTC工况下纯电续航里程来到202km。陆尊智享版作为其入门车型，官方指导价33.99万，比陆尚高配版本还要高出不少，搭载L2级别驾驶辅助、30英寸中控屏、皮质方向盘、真皮座椅、前排座椅加热通风、驾驶位座椅按摩等，配置表现已经够丰富了。
追求更高品质驾乘体验的消费者就可以考虑入手陆尊尊享版，官方指导价来到36.99万，升级了分段式电动天窗、后排手机无线充电功能、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅按摩等更多高端配置，不论是应对家用还是商务用车都可以，到处彰显出尊贵乘车体验。至于顶配陆尊奢享版官方指导价39.99万，落地价已经超过了四十万，对于大部分家庭用户来说确实是难以负担，因此更适合当作一款商务用车，配置表现经过全方位优化，升级了更加高端的智能驾驶辅助功能、HUD抬头数字显示、128色氛围灯等。
总体来看，这六款别克GL8 PHEV车型各有千秋，在入手之前，大家首先要明确主要用车场景，对于大部分家庭用户来说，个人建议入手陆尚智享版或陆尚尊享就够用了，当然对于不差钱的消费者来说，选择陆尊智享版或陆尊尊享版也没有问题。如果想选择一款商务用车，那么最好还是选择陆尊尊享版，该有的高端配置基本都有了，既有面子又有里子。至于顶配版本适合不差钱的消费者，相对更小众一些，看到这里，大家应该对别克GL8 PHEV有了更加全面的了解，只要根据经济实力和实际用车场景选择，一般都不会出错。
