近日，全新一代瑞虎9正式上市。
官方宣称全新一代，但实际上，可以理解成它是一次比较大幅度的中期改款，因为白车身、底盘结构、宽度、轴距都没变。
看一下亮点：
奇瑞的天擎发动机热效率48.57%，这个成绩比起之前最高的雷神电混还要再高了2%。
上一的SONY14扬的音响，到这一代换成了奇瑞23扬的伯牙之音，扬声器数量翻了小一番。
车机大屏上用上了一块30寸的6K屏幕，搭配8255芯片。
本来，老款中高配才有的CDC悬挂，现在变为全系标配。
一共发布了四个配置版型，推荐的是顶配的猎鹰500，但如果对于四驱和高阶辅助驾驶，没有任何需求，甚至觉得，四驱还用不到，而且认为油耗还高，是个累赘，对于辅助驾驶，那也信不过，那么推荐往下一个配置，买臻享版。
而价格比较便宜的奢享版和豪享版，个人相对来说推荐等级不高。
首先尺寸方面和老款差别不大，车长4853，宽度1930，高度是1718，轴距是两米82。
比较离谱的是，这个车能选上7座，但是只有中低配的奢享版能选，其他三款版本都选不了，没有资格。
就算有7座，其实第三排的空间，也是比较凑合的，不太建议大家去选。
那为啥推荐两个高配车型？
首先，这次的瑞虎9全系都是2.0T的高功率发动机，满血的192千瓦，400牛米。
价格比较便宜的两款车型是7档的双离合变速箱，而价格高点，是自研的鲲鹏8AT，二代的鲲鹏。双离合的传动效率更高，加速更直接，且8AT，更加平顺。
奢享版，比豪享版贵了9000块钱，但是配置多了256寸的氛围灯，副驾驶的女王座椅，主驾驶的电动腰撑，前排座椅的按摩记忆等很多配置。还有50瓦的手机风冷无线充、23个扬声器的伯牙之音等。
臻享版只比奢享版贵了3,000块钱，从双离合升级成了8AT，还升级了后排的隐私玻璃、方向盘的加热、二排的座椅加热、车内的智能香氛和负离子净化。
所以，这3000块钱加的非常超值，甚至可以说故意引导了大家去往臻享版买。
至于顶配车型就更离谱了。一般这些城市的燃油SUV，不推荐大家上四驱。但是猎鹰500版车价就贵了8,000块钱。
不但升级了一套四驱，还增加了双模双小齿式的助力转向，转向的手感更好。还增加了外后视镜的照地灯，自动防眩目的内后视镜。
一整套的猎鹰 500高阶辅助驾驶，支持高速NOA记忆泊车、自动泊车以及相关联的一系列高阶主动安全装备，并且车联网升级成5G。
所以，这一步步的加钱，导致顶配就比最低配贵2万，但是增加的内容属实不少，吸引力要更强。
总体来讲，还是更推荐大家买15.89万的尊享和16.69万的猎鹰500。
瑞虎9最直接的对标竞品，是星越L的东方曜系列。瑞虎9更偏向于家用舒适，而星越L，保留了底盘的一点小韧劲，开起来的驾驶感受，操控看个人喜好。
品牌溢价没有优势，你觉得，这次瑞虎9的价格怎么样？
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