北京车展现场，荣威M7 DMH的双拼色实车一亮相，就吸引了不少人的目光。作为上汽荣威这样的老牌大厂，之前推出的车型大多走稳重耐看的路线，尤其是荣威M7 DMH这种定位中大型家用混动轿车，更是以实用为主，很少会用这么张扬的双拼色设计。这次把看似夸张的双拼色从设计想法落地到展车，能看出来厂家既敢突破，又足够谨慎，完美诠释了“大胆判断、小心求证”这八个字。
这次实拍的双拼色荣威M7 DMH，并不是随便把两种颜色凑在一起，而是有精心的设计。据了解，它有多款双拼色可选，比如黑金款、蓝银款，大多是车顶、A柱、B柱用深色，车身主体用浅色，两种颜色的分界线处理得特别干净利落，没有一点毛糙感，漆面也很有质感，完全没有廉价的感觉。这款车本身尺寸不小，长宽高达到4940*1890*1510mm，轴距2820mm，是标准的中大型轿车身材，加上流畅的溜背线条，双拼色的视觉分割让整车看起来更修长、更有动感，在一堆单色展车里格外显眼。
很多人看到双拼色，都会觉得太浮夸，不适合家用车，但荣威这次的做法很有分寸。所谓的大胆，就是敢于打破传统，在主打家用、注重实用性的M7 DMH上，推出这种个性化的双拼色设计，毕竟过去这类车大多是黑白灰银等基础配色，厂家敢于判断年轻用户的个性化需求在增长，家用车也可以不千篇一律。而小心，就是没有盲目追求夸张，双拼色的深浅对比很克制，没有用过于艳丽的颜色，而且分色工艺很精细，加上这款车本身的直瀑式前脸、光轨日行灯等稳重设计，没有因为追求个性而失去家用车的沉稳感。
荣威M7 DMH本身是插电混动轿车，搭载第五代DMH超级混动系统，纯电续航能达到160km，综合续航更是高达2050km，亏电油耗也很低，核心卖点就是省油、大空间、实用性强，官方指导价9.78万元起，限时价甚至低至8.98万元，面向的就是普通家庭用户。厂家没有因为新增双拼色就忽略核心卖点，反而在保留主流基础配色的同时，增加双拼色选项，既满足了喜欢稳重的家庭用户，也兼顾了想追求个性、不想撞色的年轻人，这种不盲目激进、风险可控的做法，就是小心求证的体现。
实车看下来，双拼色不仅没有破坏荣威M7 DMH的稳重气质，反而多了几分精致感，溜背线条在双色衬托下更流畅，3D悬浮贯穿尾灯的科技感也和双拼色很搭，整体看起来协调又不突兀。对于家用车来说，这种程度的个性化刚刚好，既够特别，又不至于太张扬，日常通勤、带家人出行都很合适。不得不说，荣威作为老牌大厂，这次在双拼色荣威M7 DMH上的尝试，没有盲目跟风，而是基于市场需求大胆突破，又用精细的工艺和稳妥的策略小心求证，最终呈现的效果，既满足了实用性，又兼顾了个性化，很贴合当下家用车用户的需求。
