“我绝对不是在那瞎喊，‘契约’才是中国品牌走向世界唯一通行证。”
这是长城汽车董事长魏建军在本届北京国际汽车展览会上的回答。造车36年，他摘掉了浮夸的车圈滤镜，以一场不画饼、不堆料的“契约”主题直播，向整个行业给出了一个朴素而艰难的答案：产品不兑水，说到就要做到。
回归归元：始于敬畏技术的契约
在各大品牌争相发布新品、比拼“军备参数”的巨大喧嚣下，魏建军反其道行之，将直播间设在了2026北京车展的长城汽车展台。他将这场横跨五个展区的对话，浓缩成了一场关于技术与质量的朴素履约。在“归元S”平台前，他坦言国产化是为了走向汽车强国，并重磅展出了集长城各项前沿技术于一体的旗舰车型魏牌V9X。
为了让公众看得懂中国制造，魏建军甚至从实验室搬来了价值百万的发动机零件，为现场的人群和镜头进行一次深刻的“拆解课”。他直言：“归元就是回归本源，去伪存真。不玩技术噱头，不算用户长期账，踏踏实实把每个螺丝拧紧。”这份对工业制造的敬畏，正是长城36年来对待造车最根本的第一法人原则。
融入全球：恪守走向世界的契约
魏建军认为，全球化从来不是一个关于销量的冰冷数字，而是一份融入他人生活的温暖契约。直播中，他以巴西和澳洲市场为例：在巴西，长城汽车用12项用户专属承诺和一周内完成的维修服务赢得了当地口碑，甚至让老车主自发为品牌设计联名服饰；在澳洲，长城汽车借助18年深耕，成为全系获得ANCAP五星安全认证的品牌。
“真正的全球化不是卖了多少辆车，而是融入了多少种生活。” 即便汽车行业已极度内卷，诚信依然是全球通行的通用货币，契约才是中国品牌走向全球的通行证。
传承精神：践行契约的延续
魏建军从不认为契约是冰冷的。从平遥古城到北京车展，他始终坚持忠义信是做大生意的底线。在北京车展的“契约”直播间里，这种包容与传承被展现得淋漓尽致。当魏建军与宝马集团董事长齐普策互访交流新平台时，毫无保留地展示着中国制造的从容与自信。更令人动容的是，他将汽车文化“从娃娃抓起”，亲手带领孩子们拆装发动机，触碰AI画车，在下一代心底厚植“敢想、匠心、负责”的契约种子。
将姓氏赌在车头，把真心献给工业。在这个汽车行业充斥着浮夸大话、信任透支的时代，魏建军掷地有声地强调 “长城汽车虽不敢保证100%无质量问题，但发现问题必将担责，绝不含糊” 。他正用这场贯穿36年的践行，让“说到做到”成为长城汽车甚至中国汽车走向“品牌强国”最厚重的标准答案。
