本届北京车展的极狐展台上，来了一款“换个角度，大有胜算”主角，极狐S3，亮相同步开启预售。新车提供充电与换电两个版本，共推出三种续航多款配置车型，预售价格补贴后6.48万元-12.58万元。
预售权益层面，极狐汽车为广大用户量身定制了总价值22500元的限时预售权益，包括享受购置税补贴4000元，免费送价值5000元电池全周期守护承诺、价值2000元的特殊漆色以及价值1500元的S次元·智选礼以及价值10000元的用车保障权益。
官方提供了这款车的很多素材，我挑两个我个人觉得有趣的点来简单说一下：
01
“大有胜算”大在哪里？
对于手握6.48万起预算买家用车的用户而言，空间永远是绕不开的硬指标。极狐S3不以车辆级别为限制，直接把空间做到了同级更优。
通过对车身结构的科学精细优化，新车实现了91.2%的同级领先的空间得房率，比同价格区间的燃油车高出超过10%，同时依托2876mm的超长轴距，其后排空间达到同级领先水平，R点至前排靠背的水平距离甚至超过了部分主流MPV。
座椅是决定乘坐舒适度的核心，但“大沙发”不是MPV的专属，更不是20万级车型才有的享受。为让用户开着不累、坐着舒心，极狐S3把九层SPA级仿生座椅首次搬到了这个价位区间家轿中，同时前排座椅配备通风、加热、按摩功能，过去合资B级车中高配才有的配置，现在极狐S3就给到位。
后排座椅118°的黄金后排仰角贴合人体自然放松姿态，485mm的同级超长坐垫能完整承托大腿，造就越级享受。
此外，极狐S3还带来了同价位家轿罕见的个性舒享体验，让6.48万起预算买车更超值、更体面。前排座椅一键放平后，可与后排衔接形成1.8米纯平空间，秒变舒享大床房。
储物方面，极狐S3同样做到超越合资旗舰B级车，也让“能装”再也不是SUV的专利。新车下沉隐藏空间额外提供113L储物能力，二排放倒后总容积至高可达1746L，极限可装载30个登机箱，日常可轻松放下三个28寸行李箱加全套露营装备，搬家、钓鱼等场景都能轻松应对。全车28处人性化储物格，则让奶瓶、纸巾、钥匙等小物件各归其位。
02
补能焦虑如何消除？
纯电车主最怕冬天续航打骨折与高速充电排长队，没家充桩的用户更是每天都要为充电发愁。当大家还在为充电纠结，极狐S3直接掀翻桌子、跳出传统角度，创新推出“可充可换”补能方案。
续航方面，极狐S3提供了560km、660km两种充电版与535km换电版共三个版本。560km版本完全满足日常通勤与近郊出游，一周一充即可；660km版本续航里程同级领先，则能轻松应对长途返乡与跨城出行。
极狐S3换电版车型匹配宁德时代巧克力换电技术，99秒即可完成极速补能，全程免下车、免插枪、全自动操作，补能比加油还快，下班顺路换个电，99秒就能满电出发。
目前，宁德时代巧克力换电站已覆盖全国99座城市，累计落站1470座，到2026年底目标突破3000座，服务范围扩展至超过190座城市。
快评：
作为专为中国家庭用户打造的大空间越级纯电家轿，极狐S3把过去只有20万级高端车型才有的配置和享受，带到了普通家庭触手可及的价位。它用“换个角度”的产品思维，重新定义了B级纯电家轿的标准，让家用车不再是妥协的选择，而是生活的底气。
