北京车展将于4月24日正式启幕。展出面积38万平方米、展车1451台、首发新车181台——每一项数字都在宣告，这届北京车展已跃居全球规模之冠。作为国内车市今年最重磅的行业盛会之一，中国品牌在本届车展上集体冲高，用顶级三电和智能科技开始叫板传统豪华。接下来我们将为您介绍，比亚迪、奇瑞、长城、吉利这四家老牌自主车企会在此次车展上带来的亮点车型，以便你到时候不会眼花缭乱。
E3馆｜比亚迪包馆
比亚迪延续包馆传统，旗下比亚迪、腾势、仰望、方程豹四大品牌全线亮相。第三代元PLUS定位“元力智趣闪充SUV”，海洋网旗舰海狮08将全球首秀，方程豹首款轿车“镁7”及钛7 EV闪充版、腾势Z9S等新车也将同台展出。重点说一下镁7。
镁7彻底打破了方程豹“硬派方盒子”的固有标签，呈现出鲜明的轿跑特质。该车外观基于低趴溜背造型+宽体车身理念，车长在5米左右，车身侧面采用流畅的曲面设计，B柱后车顶快速收窄，搭配小鸭尾扰流板，形成标准的猎装轿跑姿态，车尾的双菱形尾灯极具辨识度，被网友称为“比亚迪2026年最美轿车”。
车顶激光雷达已在此前谍照中曝光，意味着新车将搭载比亚迪最新高阶智驾系统，城市NOA、高速领航等功能可期。
动力方面，谍照车身贴纸出现“800V”“4C”等字样，预示其将支持超高压快充与四倍率电芯，预计提供单电机后驱、双电机四驱以及三电机版本，其中三电机版本峰值功率接近1000马力，零百加速可闯入2秒区间，性能媲美传统燃油超跑。同时，新车将搭载比亚迪最新的云辇-M智能磁流变悬架，阻尼力可双向无级调节，响应速度小于10毫秒，能有效抑制车身侧倾，兼顾操控性与舒适性。续航表现上，新车提供55.1kWh和70kWh两种容量的6C超充电池包，纯电续航最高可达410公里，满油满电综合续航更是能达到1416公里，兼顾性能与实用性。
首都国际会展中心·A1
吉利集结极氪、领克、吉利银河及中国星品牌，展示全域AI 2.0与全域安全2.0技术体系最新成果。公司将首设独立科技生态展台，集中呈现超级Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋舱等前沿技术。旗下首款AI全地形硬核SUV——吉利银河战舰700，并进行全球首秀。
来看看新车外观设计，新车采用时下流行的硬派方盒子造型设计，前脸采用窄条幅式格栅设计，搭配两侧点阵式大灯组布局，灯组内部的日行灯由多个圆弧形线条组成，点亮后拥有极高的辨识度。前包围造型复杂且硬朗，令整车视觉上非常霸气。车身侧面，新车造型看起来方方正正，采用传统样式门把手搭配前后凸起的轮眉线条设计，营造出浓郁的硬派气息。车尾部分，预计新车将采用竖向尾灯设计，并配有外挂备胎，整体不失越野属性。
内饰十分听劝，保留了飞机推杆式的机械挡把，并配备了大量物理按键，旋钮式越野模式调节按键疑似集成坦克掉头功能，副驾屏可以实时显示海拔、坡度等越野数据。智能化方面，新车车顶有激光雷达，搭载千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案，支持高速和城市全场景领航辅助驾驶，具备130km/h的自动紧急制动刹停速度。
吉利银河战舰700基于吉利集团全域AI技术体系打造，搭载一体式大梁、三电机四驱，同时深度融合吉利新一代电子电器架构EEA4.0，具备全地形通过能力。此前新车已在瑞典Colmis极寒测试场完成首次冬测，并正在全球范围内进行全场景的极端工况技术验证。
B5馆｜长城专馆
长城汽车旗下哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城炮五大品牌占据B5馆一半空间。哈弗猛龙PLUS、坦克800、魏牌带来的V9X都会亮相，而最大看点是哈弗品牌全新旗舰SUV——长城H10，将于4月24日车展开幕当天首发亮相。
外观采用硬派方盒子设计，线条平直硬朗，前脸配备矩阵式LED大灯与贯穿式“HAVAL”字母标识，前脸配备矩形大灯组与半封闭式格栅，融合新能源车型的科技感与硬派SUV的力量感；车顶集成激光雷达模组与行李架，既强化高阶智驾属性，又兼顾户外实用需求。侧面来看，新车保留传统机械式门把手与侧踏板。尾部方面，新车采用外挂备胎接口与侧开尾门，延续硬派越野经典元素。
内饰方面，新车预计将提供2+2+2六座两种布局，六座版第二排为独立航空座椅，支持多角度调节，兼顾家用舒适与商务质感。智能配置方面，搭载长城自研VLA智驾模型，依托激光雷达与多颗毫米波雷达，实现高速/城市NOA、自动泊车等功能。
长城H10拥有1.5T以及2.0T的插混系统；1.5T发动机型号是GW4B15E，最大功率123kW，其实这是全新调教的1.5T发动机；而2.0T发动机型号是GW4N20B，最大功率175kW，这款发动机一样是全新的发动机。
E1馆｜奇瑞专馆
奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌集中亮相。其中，奇瑞全新豪华电混越野品牌“纵横”首次参加北京车展，G700、G900、F700三款车型同台展出。纵横F700最让人好奇。
外观方面，捷途纵横F700车头部分延续了G700的设计风格，方正的车头展现了新车硬派的一面。而来到侧面，新车采用了半悬浮式车顶以及机械门把手。捷途纵横F700将后尾门加入了黑色钢琴烤漆面板，并与尾灯连为一体，看上去十分高档。为了增强便利性，新车车尾设计了二级踩踏区，并在后轮后方额外增加了一处侧面踩踏区。
内饰方面，该车也与SUV纵横G700基本一致，能够看到的有打孔通风座椅、大尺寸（或为15.6英寸）中控屏幕、手机无线充电等高阶配置，并且整体风格为橙/黑撞色设计，营造出不错的豪华氛围。
F700可能采用Jetour的鲑鹏CDM-O插电式混合动力系统，可能将2.0TD发动机与多台电动机结合。如果动力系统和配置与G700的插电式混合动力能力相匹配，F700有望成为奇瑞捷途品牌的雄心勃勃的进军，利用混合动力技术，同时面向寻求实用性和现代数字化功能的买家。
好了，以上就是2026北京车展上将要首发亮相的几款车，对于它们的将要到来，不知道你们是否感到兴奋和期待呢？
