继2月份拿下MPV销量冠军后，3月份赛那再次卫冕，以7738辆的成绩夺得MPV月销冠军，亚军和季军被魏牌高山和岚图梦想家摘得，其3月销量分别为6447辆和5511辆，销量前三甲成员和2月份保持一致，但3款车销量相比上个月均实现了大幅提升。
传祺品牌本月表现亮眼，旗下传祺M8、传祺M6均进入MPV榜单TOP10，其中传祺M8卖出了5134辆，位居第4；小一号的传祺M6则以2726辆的成绩夺得第10名。
GL8燃油版和GL8插混版此前销量平分秋色，从3月来看，GL8燃油版本卖出4491辆，明显要高于插混版本的2638辆。实际上，今年以来，GL8燃油版都要比插混版本卖得好，原因显而易见，今年开始征收绿牌车购置税，限制了GL8插混版本的销量。
赛那兄弟格瑞维亚此次以4329辆的月销成绩排在第6位，此前连续三年拿下年度MPV销量冠军的腾势D9最近比较低迷，3月份仅以4307辆的表现退居第7。面对销量持续下滑，迭代版本的D9很快也将迎来上市，目前第二代腾势D9预售价38.98万-48.98万。
以往在MPV TOP10榜单中，大都是清一色的中大型MPV。不过从此次榜单来看，星光730、传祺M6两款针对家用市场的紧凑MPV杀入到榜单前10，尤其是星光730这台车，上市即热销，3月份星光730共计卖出7149辆，其中星光730新能源月销4092辆（插混+纯电），730燃油版贡献了3057辆。
在50万级的豪华MPV市场，别克至境世家成为了最大赢家，其3月销量2664辆，遥遥领先同价位的极氪009（3月销量721辆）、理想MEGA（3月销量 576辆）等竞品，Pro哥认为这种销量差距之大，主要还是动力形式的影响，毕竟纯电MPV销量确实会受到很大限制。
小鹏深谙此道，自从去年11月份推出增程版以来，销量上了一个台阶，目前稳定在月销2000-3000辆的水平，3月份则交出了2601辆的成绩。作为新晋MPV的银河V900表现不及预期，3月仅卖出242辆。
很快又将有不少重磅MPV加入这个战场，包括智界V9、极狐问道V9、零跑D99、第二代腾势D9等等，它们个个都很能打，这些新品的加入，有望改变现有的MPV市场格局。
