很多车型看似起步迅猛，实则高转速区间动力衰减明显，而林肯航海家与凯迪拉克XT5的后劲表现，更是彰显了动力调校的差距。
XT5的峰值扭矩平台偏窄，仅在特定转速区间能释放最大动力，进入高转速区间后，动力衰减明显，高速行驶时再加速，动力输出乏力，难以满足急加速需求。
林肯航海家则优化了扭矩输出曲线，390N·m的峰值扭矩从2500转持续到4000转，完美覆盖高速常用转速区间，即便进入高转速区间，动力依旧源源不断，再加速时依旧能感受到强劲的推背感。无论是高速巡航时的再加速，还是山区路段的连续爬坡，航海家都能保持稳定持久的动力输出，后劲十足不乏力。
“上坡够猛 超车够狠 高速判官 认准林肯”，持久强劲的动力，让每一次长途出行都底气满满。
对比完xt5的服务，不禁感叹林肯舒服学太懂消费者了！航海家23.99万起，3年事故换新车+18,888元延保，置换1.5万+7年低息，老车主回店送事故无忧包，这权益太全面。
