上周六，芜湖泊口河路亚垂钓基地，小奇同学会和五十多个钓鱼爱好者干了一件“大事”：他们不是来比谁钓的鱼更大，而是来证明一件事：开什么车，直接决定了你能钓得多潇洒。
说真的，我以前觉得钓鱼就是一根竿、一个小马扎、晒一天。到了现场才发现，是我格局小了。这些钓鱼爱好者，开的都是瑞虎。而瑞虎的后备箱，简直就是钓鱼佬的哆啦A梦口袋。
先说说停车场的阵仗。第五代瑞虎8、瑞虎7L等车型一字排开，车主们打开后备箱那一刻，我承认我酸了。鱼竿、钓箱、鱼护、活鱼桶、折叠椅、遮阳伞、保温箱……甚至有人连户外炉头都带上了。
瑞虎8那2825mm的轴距不是白给的，后排一放倒，感觉能装下整个渔具店。车主老张跟我说：“以前开轿车，每次出钓跟搬家似的，现在好了，竿子不用收节直接扔进去。”
还有那辆瑞虎7L，639L的后备箱塞了五个人的装备外加八箱饮料，官方叫“五人八箱”，我觉得改叫“钓鱼人快乐舱”更贴切。动力不是用来飙的，是用来“救”钓位的。
从市区到钓场那段路，有车主特意带我跑了一圈。沿江堤坝的非铺装路面，坑洼加碎石。瑞虎的鲲鹏动力在这时候反而不是重点，重点是底盘，越级调校加上高强度车身，颠簸过滤得干净，后排的钓箱愣是没翻。
更绝的是，有个钓位在泥泞坡道下面，普通车根本不敢下。瑞虎车主直接打开540°透明底盘影像，慢悠悠滑下去，全程淡定。旁边一个路人看呆了：“兄弟，这车多少钱？”
比赛？不，这是瑞虎车主的“网友见面会”。活动叫争霸赛，但现场氛围更像大型面基。分站晋级车主、民间钓鱼发烧友、芜湖本地车友会、甚至奇瑞员工混编组队。
团体赛的时候，陌生车主五分钟就称兄道弟了：“你那个路亚抛投手法教教我”“来来来，我这有秘制饵料”。小奇同学会的运营，在这儿真不是虚的。有车主说，买车前以为就是加个群，买完才发现，车友比微信好友还活跃。
临走时我问一个车主，为什么大老远来参加。他说：“平时周末自己钓也挺好，但一群人开着瑞虎车，聊着同样的爱好，这种感觉不一样。”说到底，争霸是乐趣，热爱无输赢。而快乐，从来都是最令人期待的。
所以如果你问我，瑞虎是不是钓鱼人心中的完美座驾？我不替奇瑞回答。但那天在场的五十多个车主，后备箱里装的不只是鱼，还有一整个春天的快乐。
写在最后
奇瑞这波操作挺聪明，不讲硬参数，而是把车主拉到真实场景里，让瑞虎的空间、动力、底盘自己说话。而且“小奇同学会”也非常给力，服务周到，带动车友口碑裂变。这一旦跑起来，比很多广告店都管用。
