关于现代伊兰特，车评人绝不会告诉你的三个缺点，以及非常值得种草的三个优点。车是租的，全程无广，纯主观感受，希望可以对你有用。
那我们先聊缺点，再聊优点。这车长得很好看，但是，好看的花朵都很娇贵。伊兰特的侧身造型非常犀利，也非常立体，新车看起来很酷，但是如果你车门上有点小刮小蹭，那绝对是钣金师傅的噩梦，也是你钱包的噩梦。
朗逸、轩逸车门做个钣金，可能花300。伊兰特就得500，而且多花了钱，还不一定效果好，想无痕修复，难度非常大。另外伊兰特的车漆非常薄，和日系车有的一拼。总之就是：好看又易碎。
第二个缺点，伊兰特的内饰科技感不错，但只限于高配。低配嘛，两块屏幕尺寸缩水都非常严重，完全没有高配连屏的效果。10万以内合资车，好的车机系统就一个标准，有CarPlay。你也别整什么语音交互，手车互联的。你就老老实实放上一个CarPlay，比什么都强。伊兰特，很遗憾，没有，只给了一个CarLife，狗都不用。总结就是：内饰看着挺有科技感，实际中看不中用，啥也不是。
第三个缺点，这车原厂的胎噪真的很大。我指的是和朗逸，轩逸这种同价合资车对比。如果你买了它，有条件的话，5万公里就把轮胎换了吧。换个静音胎，车内NVH将提升好几个档次。
以上三个缺点，如果你都能接受，那么恭喜你，伊兰特这款车，将非常适合你。请尽情享受，伊兰特这款车的三个突出优点。
第一，长得好看的车，普遍都有一个毛病，那就是空间向设计妥协。说白了就是好看的车，普遍空间都小。但是伊兰特，长得好看，还空间大。给大家比划比划，我身高1米7，不管是前排还是后排，腿部还是头部，空间表现都没有问题。后排地台的凸起程度也完全可以接受，总之，颜值空间两手抓，给个好评。
第二，动力好。听到这，我知道很多人要骂了，零百加速10秒开外，你管这叫动力好？别急，我说它动力好，是有前提条件的。和同级别，同排量的车型对比，不管是合资的朗逸，轩逸，卡罗拉，还是国产的吉利帝豪，1.5L自吸的伊兰特和它们比，动力绝对算是好的，CVT变速箱也是钢链的，不打滑，不容易断，比轩逸那种钢带的要好。上篇文章，我们已经测了伊兰特的零百加速，不服的同排量自吸车，可以和它比一比，在这个排量段位，伊兰特绝对能 对得起它的外观设计。
第三个优点，它是为数不多，配置还说得过去的合资车。目前伊兰特畅销配置 是次低配的精英版。它有17寸还算帅气的轮毂，有外后视镜电动折叠，有感应式尾门，注意仅仅是感应式，不是电尾门，也就是说它能感应开启，但是你要想关上，还得手动关。然后还有前后的驻车雷达，无钥匙进入，一键启动，天窗，6个气囊，6个扬声器。
如果你财大气粗，能再加1万买尊贵版，那么还将获得L2驾驶辅助，前排座椅和方向盘加热，10.25英寸中控等功能配置。哪怕是和同级国产车对比，伊兰特的配置也不算差。那差的是什么？差的可能就是现代品牌在国内的形象和知名度吧。
总体来说优缺点明显，但作为家用代步来说，算得上是款好车。如果你在合资和国产车中来回纠结，那现代伊兰特，绝对算是一个折中的稳妥选择。
