还在为手握20万预算，不知道该选哪辆豪华新能源MPV而纠结吗？
作为当下宜商宜家的热门品类，座舱空间更大、乘坐体验更佳，并且开着更省钱还没有续航焦虑的豪华新能源MPV，也逐渐成为更多大家庭出行、商务接待的首选车型。这不，眼下在20万级豪华新能源MPV市场，就有三辆都是大厂出品的热门车型，它们分别是星海V9、传祺E8和夏，对于还在纠结该选谁的消费者来说，哪辆车更适合自己选购呢？
17万级同级唯一
对于消费者来说，无论买任何东西，首先绕不过的就是价格问题。
说到这里，其实把星海V9放在20万级并与另外两款车型进行比拼，多少是有些欺负人。要知道星海V9越享系列的售价仅为17.99万-19.99万，还没有赶上另外两款同级车型的起售价，这也就意味着对于预算紧卡在20万，或者注重性价比的消费群体来说，星海V9凭借更亲民的价格就已经占得了先机！
作为目前同级唯一17万级的豪华混动中大型MPV，星海V9的车身尺寸，并未像一些车型那样随着价格进行缩水，反而是给了很足的“分量”。尤其是把三辆车放在一起进行对比时，就会发现星海V9是其中唯一车身长度超过5.2米的MPV，1.82米的车身高度也是三车中最高的那个，并且轴距也超过3米。
得益于更大的车身尺寸，星海V9不仅能带来更宽敞的座舱空间，同时还拥有更大的后备厢容积，比如在七座满员的状态下，593L的后备厢容积就已是三车中最大的那个，把第三排座椅放倒后更是能拓展至2616L，别说拉冰箱、洗衣机等大家电，甚至还能摇身一变成为移动大床房，周末郊游躺在车内边钓鱼边喝茶，别提多惬意了。
当然了，传祺E8和夏的车身尺寸也非常给力，只不过对于毫厘必争的MPV来说，用户在很多时候想更舒展地在车内跷二郎腿，或者是需要装载更多的行李，例如大号登机箱、婴儿车、帐篷等，往往就因为短了几公分，只能摇头放弃。因此，对价格敏感并注重大空间的消费群体来说，星海V9无疑是其中的首选。
智能豪华头等舱
不过呢，大家也都清楚世间万物没有十全十美的存在，汽车也是如此。
比如当你想要享受到更亲民的价格，必然会在体验感上做出一些取舍，毕竟造车成本在那里放着。恰好，这三辆车就完美诠释了这一点，作为其中起售价更高的车型，传祺E8的配置确实给得很足，从支持加热、通风和按摩等功能的二排零重力座椅，到双折叠小桌板、二排遮阳帘、全球首创守护壁灯等舒适配置，再到能提升出行安全的L2级智驾系统，全部都是标配。
另外两台车也不差，无论是星海V9，还是夏，只要你预算更为充足选择高配版本，传祺E8上有的那些配置，像配备双液晶大屏、车机芯片和智能语音系统等功能的智能座舱，以及智能辅助驾驶系统，这两台车基本上也有，尤其是标配天神之眼的夏，在智驾层面完全无惧与传祺E8掰手腕。只不过对于一些预算充足，并喜欢一步到位的消费群体来说，大家在选购时可能会更青睐传祺E8，毕竟买它不用再纠结高低配，这也算是一种成功的产品策略。
三电系统各有千秋
如果说这三辆同级的豪华新能源MPV，在价格、空间和配置等方面算是各有所长，下面的三电系统就是各有千秋了。当然了，这并非在说谁的技术更强，毕竟三辆车背后站着的都是大家熟知的几家顶级车企，而是它们在这方面展示出的优势，能满足更多用户的不同需求。
既然是新能源车型，比亚迪就是当下公认绕不过的大山，搭载第五代DM技术的夏，自然也继承了比亚迪的三电系统优势：集成度更高、稳定性更强。放在数据层面，电机功率最高、零百加速进入8秒级的它，馈电百公里油耗却低至4.9L，百公里电耗也低至15.6kWh，两项数据均为三车中的最低，只能说比亚迪的三电系统确实强。
正如前面所说，虽然夏的三电系统很强，但是星海V9和传祺E8的标配版本，却拥有更长的纯电续航。尤其是搭载东风集团“马赫双擎混动系统”的星海V9，17万级入门车型的CLTC纯电续航就长达200公里，综合续航更是超1300公里，两项数据也均是三车中的最高，无需中途补能就可实现从北京到哈尔滨的一站抵达，这对于更注重纯电体验和续航里程的消费群体来说，星海V9似乎更符合买车选择。
大侠车谈：最后来总结一下，同为大厂出品的同级热门车型，其实不存在谁的产品力更为出色，而是哪辆车更符合消费者的买车条件。注重均衡的产品力和三电系统的稳定性，就选择夏；注重豪华智能体验和操控灵活性，就选择传祺E8。当然，想选择一款更亲民豪华、兼顾空间实用与全能出行，星海V9无疑是最优选。
