3月底，江铃汽车推出了全新江铃大道这款皮卡。虽然是小改款车型，但其在设计、动力方面升级非常明显。全新车型依然保持老款的定位区分，分为商用的全能者和大道山地版、家用的追光者以及越野户外的敢探者。面对如此多的车款，很多读者不知道如何选择，今天我们就来为大家分析一下，看看您到底应该怎么选。
【商用拉货，就选全能者，大气有面子】
作为全新江铃大道的销量担当，全能者无疑是最受瞩目的车款，从厂家设置的配置差异中就能看出，30多款车型绝对有适合你的一款。另外这台车还拥有山地版（普通款车型基础上增加7000元）和极寒版车型（普通款车型上增加3000元），在基础车型的配置上会增加一些配置，这些特别版针对性很强，您有需求就可以选择。而面对更广大的消费者，我们就看普通版即可。
全能者的普通版全系只设计了一个配置级，那就是舒享款。而根据汽油/柴油、手动/自动、两驱/四驱、标轴/长轴/平底货箱等多个维度设计了很多车款，后面这些维度根据您自身喜好以及需求和价格选择就可以。
舒享款全系标配了265/65R17轮胎、钢板弹簧非独立后悬架、前后盘式制动、货箱尾门缓降、货箱外侧绑绳钩、侧踏板、金属短货架、后保侧踏、外后视镜电动镜面调节、延时/自动前大灯、日间行车灯、高位刹车灯集成货箱照明灯、前后雷达、LED大灯等，作为商用皮卡来说已经很有档次感和实用性。
内部配备胎压四轮监测、防抱死系统（ABS）、第二排吹脚出风口、多功能方向盘、前排安全气囊、仿皮座椅、感应前雨刮、倒车影像、3.5寸液晶仪表、12.8寸多功能触摸显示屏、手机互联、定速巡航等等，也属于“舒舒服服去挣钱”的配置等级。
虽然全系都是舒享款，但在手动挡车型和自动挡车型上，也有一些配置差异，主要是由于变速箱的变化而带来的配置升级。同配置来看，自动挡车型的购车费用要增加8000-14000元，带来的配置有摇杆电子换挡器(带换挡拨片)、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统（ESP）、牵引力控制系统（TCS）、防侧翻系统（RMI）、上坡辅助、陡坡缓降等等。相对于增加的购车费用，这些配置都能带来更方便更安全的驾驶感受，有性价比。
推荐车型：全能者舒享款自动挡车型
对于全能者来说，全系只有一个配置级，那就是舒享款，所以选哪款都差不多。只不过在手动和自动的车型上，自动挡车型会有更实用的一些配置，价格略有增加，但相对于升级的配置来说还是比较实惠的。另外，如果您是西南山区用户或者北方极寒地区用户，还有特别的车款可选。这也足以证明江铃大道在用户场景方面做的深入研究，确实能够满足全国用户的需求。
【家用代步，就选追光者，舒适温馨】
相比于全能者，定位家用的追光者车款就少了很多，只有8款车型（其中还有两款极寒版），而且都是自动+标轴的车款。但由于配置的区别，分为了悦享款和至尊款两个级别。我们先来看悦享款的配置（也就是标配）。
外部配置方面，悦享款配备侧踏板、货箱尾门缓降、前雾灯、自动/延时大灯、LED大灯、外后视镜电动折叠+电加热+电动镜面调节、货箱照明灯、前位置灯(迎宾+灯光秀功能)、感应前雨刮、265/65R17轮胎、多连杆+瓦特连杆式独立悬架、前驻车雷达、倒车雷达等等，非常丰富。
内部方面，追光者悦享款配备胎压四轮监测、防侧翻系统（RMI）、上坡辅助、陡坡缓降、第二排吹脚出风口、自动空调、第二排中央折叠扶手/带杯托、倒车影像、12.3寸液晶仪表、12.8寸多功能触摸显示屏、手机互联、远程启动、定速巡航、语音识别、OTA+RDS等等，无论是在智能化还是安全性方面都有了更高的等级。
至尊款相比悦享款购车价格要增加22000元，增加了很多驾驶辅助以及豪华感方面的配置，诸如智能远光灯、LED多色氛围灯、前排侧气囊、侧气帘、前排座椅电动调节、座椅通风/加热、座椅记忆(主驾)、蓝牙钥匙、360度全景影像、拥堵辅助+超级巡航、盲区检测、乘员监测、拨杆换道/驾驶员确认换道、紧急车道保持、交通标志识别、紧急制动、开门预警系统、倒车侧后方预警、后碰撞预警、前方横向来车预警、后方横向来车制动等等。虽然升级很多，但大多数属于锦上添花，个人感觉使用率并不高。
推荐车型：追光者悦享款自动四驱
从配置来看，悦享款车型更具备性价比。全系还有两驱和四驱的选择，二者我推荐四驱车型，因为适用场景更多一些，也能在闲暇时光中感受一下四驱带来的越野体验。
【越野玩乐，就选敢探者，硬核强悍】
作为原厂越野改装皮卡，敢探者在上市后就有非常吸引人的特点，而这一特点在全新江铃大道上保持了下来，并且还有升级。诸如全系可以选装EMod分动箱，适应性更强，并且低速四驱放大倍数更高，脱困能力有所增加。根据动力和配置，敢探者分为了四款车型。我们先来看看无界款的标配都有哪些。
其实从配置来看，无界款就已经非常顶了。外观部分，涉水喉、285/70R17全地形轮胎、铁质底盘护板、车顶行李架、侧踏板、货箱尾门缓降、翼子板510装饰件、轮眉、外后视镜电动折叠/调节/电加热、LED双透镜大灯、第二排+货箱220V电源等等，基本上能够应对户外越野需求了。
硬核部分还有分时四驱、后驱动桥电子式差速锁、发动机进气除冰、1000W电子风扇、多连杆+瓦特连杆式独立后悬架，甚至包括涉水深度监测，整体实力已经很强了。
极境款购车价格要在无界款上增加15000元，配置方面增加前拖车钩、氮气减震、后尾箱踏板、后拖车系统等等，以及驾驶辅助一些功能，适合一些更加硬核的玩家选择。
推荐车型：敢探者无界款
敢探者整体四款车来看，无界款适用范围更广一些，价格也相对实惠。而极境款适合那些高强度越野或者有牵引拖挂需求的用户。
总结：
全新江铃大道已经上市了一段时间，从车型梳理来看，无论是纯商用，还是家商兼用，或者家用越野来说，都能有一款满足您使用需求的车型。而这其中除了极寒版之外，山地版可以看作是“轻越野款”车型，拿来当做基础车型进行改装也相当不错。如果您对全新江铃大道还有哪些“选择困难症”，欢迎在评论中留言，我们帮您解决。
