4月13日，山城重庆，一场关于“空间革命”的新车上市发布会在两江交汇处点燃了2026年家用SUV市场的第一把火。继3月25日开启预售后，奇瑞风云品牌旗下全新战略车型——智美大五座SUV风云T9L正式上市，起售价12.99万元，相比预售价14.99万元的起售价直降2万元，以远超预期的诚意价格，向15万级混动SUV市场投下一枚“重磅炸弹”。
当晚，重庆江北嘴十连屏灯光秀与地铁6号线站内广告同步点亮，“风云T9L让东方美闪耀山城”成为全城焦点。而比灯光更耀眼的，是风云T9L围绕发布会主题“空间革命，领潮而来”所展现出的颠覆性产品力——当绝大多数同级产品还在用“够用”的标准敷衍家庭用户时，风云T9L直接用B级车的尺寸、C级车的空间、S级的驾控体验，重新定义了什么是“家用大五座SUV”。
12.99万起，价格“狠”到位，权益“真”实在
先看最核心的价格。风云T9L本次共推出5款版型，正式上市指导价为12.99万元起（预售价为14.99万元起）。这意味着，消费者只需不到13万元，就能拥有一台车长近4米9、轴距超2米9的混动大五座SUV。对比同级别的比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型，风云T9L不仅在尺寸上全面占优，更在价格上形成了“降维打击”。
除了价格震撼，风云T9L还带来了极具诚意的上市权益，包括置换补贴、金融免息等政策，进一步降低了家庭用户的购车门槛。用奇瑞内部的话说：“豪华平权不是口号，是用真金白银让用户感受到越级的价值。”
“空间革命”不是噱头：B级车身，C级宽享，S级驾控
为什么发布会主题要叫“空间革命，领潮而来”？因为风云T9L的空间表现，已经不能用“够大”来形容，而是彻底打破了家用SUV的空间“潜规则”。
首先，是物理尺寸上的“降维打击”。 风云T9L拥有4870mm×1930mm×1710mm的越级车身，轴距更是达到了2920mm——这个数据不仅远超同级竞品，甚至逼近不少中大型SUV。坐进后排，1095mm的腿部空间让“葛优躺”“翘二郎腿”成为标配，膝部空间达到211mm，二排通道宽至361mm，即使安装两个儿童安全座椅，中间乘客依然能从容落座。
其次，是空间利用上的“魔术手法”。 风云T9L全车设计了38处储物空间，从门板到中控台，从扶手箱到座椅背袋，每一处都经过精心规划。后备箱常规容积573L，放倒二排后可拓展至1597L，加上50L的下沉隐藏空间，婴儿车、露营装备、年货礼品……统统装得下。更令人惊喜的是，新车支持同级唯一的前排+后排双大床模式：前排座椅放平可形成1825mm×1315mm的“头等舱躺平区”，后排座椅放倒后则是一个2203mm×1210mm的“全平大卧室”，全家出游时，孩子可以在后排“游乐场”里玩耍，大人则能在前排小憩或观影。
最后，是舒适配置上的“全员平权”。 很多SUV只照顾前排，后排往往是“小板凳”。但风云T9L彻底打破这一偏见：前排双零重力座椅支持16向电动调节、通风、加热、按摩；后排座椅同样支持115°-125°电动调节，并且配备坐垫+靠背双通风加热。
再加上同级唯一的17.3英寸3K后舱娱乐屏、23扬声器伯牙之音音响、-6℃至50℃可拓展冰箱……每一个座位都像是“头等舱”。正如发布会现场所言：“风云T9L的空间革命，革命的不只是尺寸，更是对每一位家人的尊重。”
不止于大：东方美学+超强性能+真智能+全球安全
当然，一款真正“领潮”的车型，绝不能只有空间一个长板。风云T9L在设计、性能、智能、安全四大维度同样做到“同级无短板”。
设计上，让世界看见东方美。 由奇瑞全球新锐设计天团打造的“东方书韵”设计语言，将中国水墨书法融入车身线条：点墨大灯、银钩腰线、水墨长虹尾灯，每一处都透着东方雅致。六款自然灵感车色中，与敦煌画院联动的鸣沙翠，取自莫高窟217窟青绿山水的千年生机，配合8层车漆工艺，让传统美学与现代科技完美共生。
性能上，引领中型混动SUV进入“235时代”。 鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，1.5T混动专用发动机热效率高达45.79%，配合DHT260变速箱和犀牛H增混电池，系统综合功率550kW，零百加速仅5秒级，而馈电油耗低至3.9L/100km，综合续航突破2000km，实测更是达到2169km。真正实现了“又要马儿跑，又要马儿少吃草”。
智能上，科技平权不是空话。 猎鹰700高阶智驾系统配备1颗激光雷达、560TOPS超高算力芯片，基于一段式端到端大模型，实现无图全域通开，环岛、掉头、人车混行等复杂场景都能轻松应对。座舱内，3nm制程座舱芯片（与仰望U8同款）配合13亿参数AI语音大模型，毫秒级响应，全场景免唤醒，让智能不再只是“顶配专属”。
安全上，全球标准筑牢底线。 磐石车身采用85%高强度钢，其中21%为热成型钢，搭配7安全气囊（含48L双腔远端气囊和2080mm超长侧气帘），以及犀牛电池360°安全防护体系，为全家出行提供“五星级”安全保障。
从“风云”再起到“领潮”全球
1999年，奇瑞第一辆车取名“风云”，做到了“在中国，动静皆风云”；2026年，风云T9L的正式上市，标志着新风云品牌正在兑现“在世界，动静皆风云”的承诺。
依托奇瑞29年技术深耕、27年新能源赛道积累、全球1+7+N研发体系，风云品牌已经从一个产品序列成长为独立品牌，2025年销量增速超63.6%，风云A9L连续四月交付破万。而风云T9L的到来，不仅补全了风云品牌在大五座混动SUV市场的版图，更以“空间革命”为旗帜，用11.99万元的起售价，向所有合资品牌和中国品牌宣告：家用SUV的价值标准，该改改了。
正如李学用在发布会现场所言：“用户需要的，就是奇瑞所追求的。”当一款车能够同时满足超大空间、极致舒适、东方美学、强劲性能、高阶智能、全球安全，并且把价格打到12万级，那么它不是“卷王”，而是“领潮者”。
风云T9L已经正式上市，空间革命已经打响。接下来，就看市场和用户的热情，能否点燃今年二季度的第一波销量高潮了。
