4月8日，奇瑞瑞虎 5 运动版在芜湖正式上市，该车定位全球智酷精品 SUV，面向年轻消费群体，以设计、智能、安全三项核心优势切入 7 万级 SUV 市场，试图改变该价位 “够用就好” 的行业现状。
瑞虎 5 运动版基于瑞虎 5 系全球平台开发，该系列已销往全球 80 余国，累计销量超 176.3 万辆，连续多年位居中国 A0 级 SUV 出口前列，具备成熟的全球验证体系与制造标准。本次上市共推出潮动型、潮酷型、潮玩型三款车型，官方指导价 7.99 万 - 8.99 万元，叠加优惠后入门价下探至 7 万级区间。
外观采用新世代潮感美学设计，运动溜背造型搭配锐利腰线，前脸为智简锋尚风格，隐藏式进气格栅兼顾空气动力学与视觉效果。车灯部分采用鹰眼式大灯与闪电式贯穿尾灯，17 英寸旋风轮毂配红色卡钳，提供紫定行、蓝波万等 5 种潮流配色，整体风格偏向年轻化与个性化，区别于同价位常见的保守设计。
智能配置是该车核心差异点。瑞虎 5 运动版搭载同级少有的高通骁龙 8155 芯片，7nm 制程 8 核架构，算力稳定，车机启动与操作响应更快，支持 30 秒内连续识别多条语音指令。配合 AI 大模型语音助手，可实现上下文理解、多轮对话与方言识别，覆盖四川话、上海话、粤语等。车机支持华为 HiCar、CarPlay、CarLink 等多种手机互联方式，具备在线影音、K 歌、游戏等娱乐功能，整车 15 个模块支持 OTA 升级，系统可长期迭代优化。
安全层面延续奇瑞全球标准，车身高强度钢占比达80%，其中超高强度钢 18.32%，热成型钢 10.71%，最高强度 1500MPa，笼式车身搭配多条碰撞传力路径，提升抗变形与吸能能力。全车配备 6 安全气囊，侧气帘采用 OPW 技术，碰撞后可长时间保压。同时搭载 L2 级智能驾驶辅助，包含 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、车道偏离预警等功能，配合 540° 高清全景影像，降低日常驾驶风险。
车内采用悬浮式双联屏布局，8.88 英寸液晶仪表加 15.6 英寸 2K 中控屏，信息显示清晰。配备索尼 8 扬声器、前排运动座椅、主驾 6 向电动调节与座椅加热功能，手套箱、后备箱带感应照明，舒适性配置在同价位中较为突出。车身尺寸 4540×1835×1588mm，轴距 2630mm，5 座布局，后备箱容积 370-1079L，满足日常通勤与家庭出行需求。
动力搭载 1.5T 涡轮增压发动机，型号 SQRE4T15C，带 DVVT 可变气门正时，最大功率 115kW，峰值扭矩 230N・m，匹配 DCT 变速箱，动力输出平顺，适合城市与高速路况。
长期以来，7 万级 SUV 多以基础代步为主，设计普通、智能薄弱、安全配置有限。瑞虎 5 运动版以全球车品质为基础，将 8155 芯片、高比例高强度钢、L2 级辅助驾驶等配置下放，推动该细分市场从 “性价比” 向品价比转变。对于预算有限、追求颜值与实用性的年轻用户而言，确实是个不小的诱惑，作为年轻人的第一台精品SUV，它还是比较合格。
