4月2日，车圈迎来一条重磅消息：华境S已超前满足《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿的性能要求。这意味着，在行业首个L2级组合驾驶辅助强制标准正式落地之前，华境S已经主动完成了全场景摸底测试，并且顺利通关。紧接着，官方宣布华境S将于4月7日19:00在“华育万象 境展新篇——华境S科技品鉴会”上首发亮相。从技术验证到产品发布，这台科技旗舰大六座的节奏越来越快，看来离上市不会远了。
一、主动应试L2强标，六大“地狱级”工况全部通关
2025年9月，工信部发布了行业首个组合驾驶辅助强制标准征求意见稿，共包含65项场地试验，覆盖隧道穿行、高速施工改道、环岛绕行、交叉路口、黑夜行车、雨雾斜置车辆应对等高难度场景。这些测试不仅要求车辆在驾驶员可调节的最高时速下完成，还与真实道路高风险场景深度绑定。对此，很多车企还在观望，华境S却主动“超前应试”，并且整体表现优异。
在高速施工区域，华境S能在夜间低光照环境下精准识别交通锥、防撞桶、隔离墩等低反光障碍物，并以110km/h车速稳定避让变道通行，甚至在连续施工区域也能借道对向车道+连续变道。在城区儿童场景中，无论是夜间弯道视野盲区还是日间“鬼探头”被车辆遮挡，华境S都能在80km/h速度下精准识别儿童假人并快速刹停。在极端天气下，雨天和雾天低能见度环境中，面对侧翻车辆和斜置车辆，华境S同样以80km/h车速识别障碍物刹停，展现了卓越的适应能力。
二、全场景驾驶辅助能力，高速NCA+城区NCA+泊车APA，一步到位
L2强标测试的顺利完成，不仅证明了华境S的安全可靠性，更验证了它的全场景驾驶辅助能力。华境S已具备高速领航辅助NCA、泊车辅助APA等能力，更重要的是，它是首批量产即搭载城区领航辅助NCA的华为乾崑ADS PRO增强版车型。
城区NCA是智驾领域公认的高难度场景，复杂路口、无保护转弯、人车混行、非机动车穿插……华境S全系标配的华为乾崑ADS PRO增强版，配合舱内激光视觉Limera方案，能够在城市道路中实现自主变道、跟车、避让、过红绿灯等操作。加上高速NCA的长途巡航能力和APA的自动泊车，华境S真正做到了“从高速到城区，从行驶到泊车”的全场景智能覆盖。
三、4月7日科技品鉴会，科技旗舰的完整面貌即将揭晓
黑河六座满员冬测通关、C-NCAP五星摸底测试通关、行业首次侧碰+翻滚极限挑战成功、L2强标超前通关…华境S已经用一系列硬核验证证明了自己的绝对实力。上汽通用五菱总经理吕俊成与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春曾在此前的直播中透露，华境S是“一等一”的好车，它诞生于唯一入选国家领航级智能工厂的智能岛制造体系，车身采用2000MPa核潜艇级超强钢，神炼电池3.0实现360万销量碰撞0自燃，全系标配华为乾崑智驾+鸿蒙座舱。
关于这台车的更多细节，譬如大家关注的内饰设计、动力参数、最终售价等等，目前还没有完全释放。4月7日，华育万象 境展新篇——华境S科技品鉴会，正是把这些悬念一一揭晓的时刻。
罗振宇在直播中说过一句话：“如果你今年想买一辆大六座的车，现在先不要出手，无论如何等五菱把这场发布会开了。”4月7日19:00，华境S的完整面貌即将呈现。这台集合了五菱制造底蕴与华为顶尖智能的科技旗舰大六座SUV，到底会带来多少惊喜？我们拭目以待。
