提车正好两个月，当初决定买星光560插混版，说白了就是想用车省点。买车时看了比亚迪秦PLUS、长安启源A05，要么超预算，要么空间小。销售给我算了一笔账：星光560插混豪华型，落地不到9.5万。125km纯电续航，我每天通勤40公里，三天充一次电就行，一个月电费一百出头。当时觉得这账划算，但说实话，真开了一个月才发现，省油只是它不起眼的优点。
先说外观内饰，星光560第一眼看挺唬人的。前脸是熏黑蜂窝中网，配X型LED大灯，侧面线条硬朗，不像九万块的车。我选的是胡桃棕内饰，这颜色耐脏又显档次。让满意的是中控台和门板，手能摸到的地方基本都是软的，舒适度和质感很好。12.8英寸的大屏清晰度不错，Ling OS系统反应挺快，我平时说“打开空调到24度”，它基本秒回。手机远程控车很实用，提前五分钟开空调，上车不用烫屁股。360°全景影像对窄路会车特别友好，媳妇开也不怕刮蹭。方向盘握感不错，粗细适中，跑长途手不累。
空间是星光560最让人意外的点，2810mm的轴距、83%得房率，本来没概念，直到有一次带爸妈出门，我爸一米七八坐后排，居然能翘起二郎腿。我妈说这车坐着不晕，腿能伸直，比家里那台老车舒服多了。后排中间地板是纯平的，三个成年人并排坐，中间的人不用岔开腿。后备厢常规容积763L，底下还有184L隐藏格，我把洗车工具、雨伞、急救包全塞底下，上面干干净净。后排座椅放倒后能装下孩子的自行车和露营装备。后排坐垫下面有个32L隐藏储物槽，老婆的平底鞋、孩子的零食玩具全藏里头，车里看着整洁不少。
动力方面，星光560插混版采用1.5L发动机加145kW电机，市区开基本用纯电模式。起步轻快，红绿灯起步经常第一个出去，而且特别安静。上了高速切混动模式，超车时深踩油门，电机和发动机一起发力，230N·m扭矩爬坡不费劲。这灵犀动力3.0系统入选过“中国心十佳”，我开着确实顺。底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，这价位很少见。我家门口有一段烂路，以前开老车颠得难受，现在过滤掉大部分震动，后排坐着不晃。高速120码巡航车身很稳，有次雨天跑国道，湿滑路面急刹车，制动距离比我预期的短，给人信心挺足。
星光560插混版标称纯电125km，实测市区通勤能跑100km出头，开空调的话掉到100km。每天往返40公里，充满电能跑两天多，但我习惯每天回家就插上充电桩，一个月电费算下来120多块。电池是20.5kWh的神炼电池，销售说经过300万销量验证、碰撞0自燃，说实话我对电池安全一直有顾虑，但五菱这数据确实让人安心点。有次临时要跑长途，电量只剩30%，找了个快充桩，30%充到80%只用了20多分钟，比预期快。亏电油耗我实测5.4L/100km，和官方说的5.3L差不多。满油满电综合续航1100km，现在周末带家人去周边自驾游，来回两百公里，电费加邮费不到50块，想去哪就去哪。
星光560插混版开了两个月，真觉得买对了，动力平顺、底盘扎实、配置顺手、油耗经济。当然缺点也有，智能驾驶辅助只有定速巡航，没有车道保持。但话说回来，九万块能买到插混、大空间、独立悬架、125km纯电续航，这些我都用上了，还要啥自行车？
