3月28日，方程豹钛3闪充版正式登陆南京市场，作为品牌针对15万级纯电方盒子SUV市场的核心升级车型，新车以800V高压闪充技术为核心，同步升级动力、智能、舒适配置，官方指导价15.38万-16.98万元。
方程豹钛3闪充版延续了硬朗方盒子造型，棱角分明的线条与外凸翼子板，打造出强烈的机甲质感，契合当下年轻用户对个性硬派设计的偏好，同时细节优化更贴合日常使用场景。前脸采用熏黑格栅搭配运动下包围，平行排列的日间行车灯辨识度极高，夜间点亮后视觉效果出众；车尾延续标志性“小书包”设计，内置28L外挂式储物盒，既能存放杂物，又能彰显硬派格调，尾门预留“万象插孔”，可自由安装旗杆、运动相机等，适配户外爱好者需求，尾门采用侧向开启结构，搭配双层扰流板，兼顾实用性与空气动力学。
车身尺寸方面，新车长宽高为4605×1900×1720mm，轴距达2745mm，属于紧凑型SUV，实测后排腿部空间达920mm，地台几乎纯平，乘坐3名成年人无明显拥挤感。实用性配置上，新车升级151L电动前备厢，轻触外置开关即可弹开，日常放置背包、充电设备等小物件十分便捷。
内饰方面，钛3闪充版在延续老款设计基调的基础上，重点提升质感与舒适性，拒绝花哨设计，每一处细节都贴合日常使用需求。新车全系标配前排座椅通风、加热功能，方向盘加热功能也纳入标配，适配南京冬季湿冷天气，提升驾乘舒适度。四驱版车型额外升级副驾座椅记忆+腿托、14扬声器帝瓦雷音响、压缩机冷暖冰箱（支持-6~6℃制冷和35~50℃制热）。
空间实用性上，新车采用2+3式5门5座布局，后排座椅支持40:60放倒，放倒后最大储物空间可达1200L，配合151L前备厢与常规后备箱，装载灵活度拉满。此外，新车还配备自动双温区空调、电子儿童安全锁等配置，细节处彰显实用性。
新车搭载全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏的组合，中控屏边框更窄，视觉效果更简洁，搭配DiLink 100智能座舱高阶版系统，升级为与钛7同款的智慧生态系统操作流畅不卡顿，切换应用、开启导航响应速度均在0.5秒内，UI界面全新设计，更显清新直观，上手难度低，新手也能快速适应。
智驾方面，新车标配天神之眼C辅助驾驶系统（DiPilot 100），支持高快领航、智能泊车、遥控泊车等功能，后续还将推送城市记忆领航功能，用户还可选装天神之眼B版本，增加激光雷达并支持城区道路领航辅助。
动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，后驱车型最大功率从老款160kW提升至240kW，增幅达50%；四驱车型采用前135kW+后240kW的双电机组合，综合功率达375kW（约510马力），最高车速达210km/h。
新车基于方程豹专属智能EVO+平台打造，采用承载式车身，配备前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架，这套组合在同级A级纯电SUV中属于越级配置，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统+主动预瞄功能，可提前15米识别前方路况，自动调节悬架软硬。
闪充技术方面，新车搭载800V高压闪充平台，配备75.6kWh第二代刀片电池，采用CTB电池车身一体化技术，电能量密度达190Wh/kg，电池质保容量保持率整体提升2.5%。实测数据显示，常温下新车10%-70%快充仅需5分钟，可补充续航300km+；10%-97%快充仅需9分钟。插上充电枪，去便利店买瓶水的时间，就能获得70%电量，彻底实现“充电比加油快”，相比老款30%-80%需18分钟的表现，补能效率提升70%以上。
低温适应性方面，新车表现突出，官方数据显示，在-30℃极寒环境中，20%-97%充电仅需12分钟，仅比常温多耗时3分钟，大幅改善北方冬季快充慢的问题，同时也能适配南京冬季湿冷天气，补能效率不受影响。此外，新车搭载智能温控2.0系统+电池直冷直热技术，全程保持稳定快充功率，避免快充后期功率大幅降速的问题，同时通过全时段电池健康监测、过温保护等功能，实现“快充不发烫、长期不衰减”，解决高频快充伤电池的顾虑。
越野相关配置也未缺席，新车配备iTAC智能扭矩控制系统、iATS智能全地形识别系统、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统等，iTAC系统可在车轮出现打滑前兆时，毫秒级调配前后轴扭矩；iATS系统能自动识别雪地、沙地、泥地等7种路况，调整驾驶模式；TSC系统可在时速140km/h状态下爆胎时，瞬间响应，抑制车辆横摆、稳住方向，同时自动开启双闪警示，在同级市场中属于稀缺配置。此外，四驱版还支持豹式掉头（转弯半径可缩小至3.3米）、陷车助手+蠕行模式，轻度越野场景更从容，兼顾城市通勤与户外探索需求。
此次方程豹钛3闪充版南京上市，进一步巩固了方程豹在15万级纯电SUV市场的竞争力。当前车市新车竞争激烈，每年超600款新车上市，但仅有6%能实现成功上市，而钛3闪充版凭借闪充技术、越级配置与高性价比，有望成为细分市场的“爆款”车型。
