2026 年 3月30日，上汽大众 ID. ERA 9X 开启预售，预售价格32.98-37.98 万元，共推出 Pro 四驱版、Max 四驱版、Ultra 四驱版三款车型，新车将搭载EA211增程器、Momenta R7 强化学习世界大模型、动态零重力座椅等配置。
外观方面，ID. ERA 9X采用了大众全新的设计语言，整体设计也是与时下新能源车型风格相似，贯穿车头的日间行车灯，采用了比较宽大的设计，搭配左右两侧的造型样式，以及发光的大众LOGO，在夜晚带来了不错的辨识度，封闭式的中网以及下方主动闭合的进气格栅，也同样具备，外观颜色上，新车提供六款配色可选（大漠金、远山灰、仙踪绿、雪域白、天境蓝、曜石黑），预售期间除雪域白和曜石黑两款免费颜色外，剩余四款颜色提供限时免费选装。
车身侧面整体的形态，很符合其大型SUV的定位，整体线条平直流畅，悬浮的车顶，以及从中网延伸至车尾的黑色饰条，为车侧带来了不错的层次感，密辐式的轮圈样式，也在彰显其自身的定位，车型尺寸方面，新车长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm。
车尾的设计与车头设计相呼应，同样采用了贯穿的尾灯搭载可发光LOGO的设计，尾部设计平直，并没有采用太多复杂的元素，这也符合旗舰大型SUV的设计手法，尾部可以看到黑色的饰条环绕了整车。
内饰采用环抱座舱的设计理念，木纹样式的饰板从中控台延伸至两侧车门，15.6英寸的双联屏、8.88英寸的仪表屏以及抬头显示，集成了全车功能的操作与显示，让人眼前一亮的是8.88英寸的仪表屏官方称之为Smart Surface仪表盘，它是隐藏在木纹饰板下的一个屏幕，隐藏的设计使得中控看着更加整洁，后排门板上也同样有两块相同的屏幕，集成了整个后排的控制，后排的娱乐屏尺寸为21.4英寸，分辨率可以做到3K，并支持多角度调节，即使后排零重力模式下，也可以找到适宜的角度，内饰颜色上提供墨宝、本色和锦橙3种颜色。
配置方面，ID. ERA 9X采用的是前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，高配车型搭载双腔空气弹簧 + DCC 自适应悬架，支持多模式调节。 全系标配主动后轮转向，最小转弯半径 4.85 米，舒适性配置上，全系标配动态零重力座椅（主驾 / 副驾 / 二排右侧），支持 16 向电动调节、加热 / 通风 / 按摩。婉风智能空调，支持分区温控，还可以实现自然微风的感觉。
动力上，ID. ERA 9X搭载的是1.5T增程器+前后双电机的动力结构，全系采用800V高压平台，增程器使用的则是大家熟知的EA211，系统综合最大功率503/517kW，综合扭矩660N·m，电池容量方面，根据版本不同，将提供两种电池版本选择：51.1kWh 电池版本 CLTC 工况下纯电续航 347km；65.2kWh 电池版本 CLTC 工况下纯电续航 406km。
驾驶辅助方面，ID. ERA 9X标配192 线激光雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达、5 颗毫米波雷达，使用的是 Momenta R7 强化学习世界大模型。 支持高速 / 城市 NOA 无图领航、自动泊车、车道居中、主动避险等功能，以上所有功能将做到全系标配，并赠送终身免费 使用。
