今天参加了宋Ultra EV发布会，说一下感想：
之前我说过，对于闪充来说，最开始阶段决定胜负的不是仰望，而是宋Ultra EV，因为这台车算得上是比亚迪闪充真正的“国民考卷”。所以王朝上下，包括路天本人，对这台车应该都比较重视。毕竟宋系列一直都是比亚迪SUV的基本盘。因为宋Ultra EV，在它这个15-20万的区间里，注定是一款“水桶车”，没有那么高的“预算”去堆砌配置，又要满足家庭用户的各项需求，导致这个价位的B级SUV通常很难做出什么特别出彩的地方。说白了就是这个价位，很难有记忆点特别足的车。
所以今天这场发布会的看点，我认为在于王朝团队对这台车的销售策略，以及重点宣传的地方。这些细节，选择哪个去跟消费者讲，以及怎么讲，可能比多讲几个配置，或者多堆一两个配置更为重要。——让人记住一台水桶车，比让人记住一台爆款车困难多了。路天的王朝团队采取了那些策略呢？首先是对之前闪充发布会上的一些概念进行重新排列，使其更能让用户联想到具体的场景——原先的“593”口号，变成了“5931”口号，多出来的“1”，也不是新东西，而是1年免费闪充权益。然后是公布了最新的闪充站建站数据——数据是截止到昨天（3月25日的），已经建了4990座，覆盖了292个城市，这个最新的数据也足以佐证王朝团队对宋Ultra EV的重视——这ppt肯定是今天刚最后调整修改完成的。
最后是根据用户“需求”建设的闪充站（圆梦）数量是164座站，让2379位比亚迪车主的家，成了“闪充区房”。
发布会上，把这这三组数字放在最前面讲，很显然路天团队明白，对于宋Ultra EV来说，闪充就是它和其他对手最大的区别。因为这些都是跟用户实际用车场景密切相关的，也是用户最关心的，一个普通用户可能对1500kw功率没什么感觉，但“1年免费”，“已经建4990座”，这些数字能让用户切实感受到宋Ultra EV背后附带的“额外产品力”。中间部分介绍功能方面，路天也基本上是挑了一些比较吸引人的说。比如可敲击开启的电动前备箱，比如外置喇叭，比如高速爆胎稳行，这些功能放到宋Ultra EV这个级别的车上，算是很不错的产品亮点。美中不足的是，这次功能上，路天讲了车机可以“餐厅取号叫号”，但我认为用户实际更需要的是闪充桩的自动取号叫号功能。这一点希望后续比亚迪能够迅速OTA出来。最后部分就是价格了，定价15.19-17.99万中规中矩，没有特别惊爆的价格。但我也知道，期待这个价位的车给惊爆价不现实。路天团队应该也是提前预判了，所以在购车权益上，给了能够强力促成交的“三个0”政策——0元购车（0首付）、0元用车（1年免费闪充）、0元养车（3年3次保养），这个政策对于讲究实惠的家庭购车用户来说，应该有很不错的吸引力。
总结：这次宋Ultra EV的发布会，我认为路天讲的还是比较好的，重要的地方都讲到了，而且还对一些老概念进行了“迭代升级”。同时你会发现，这些新东西，能不能让一线销售快速掌握，并加以实际运用，可能才是宋Ultra EV能不能拿下更多订单的关键。
