这可不是我们曾经认识的埃安了，它不仅由百万超跑大师操刀，更联名了美国轻奢品牌Coach，请来了乒乓球世界冠军林高远，成了都市玩家的精神自留地。
3月25日，广汽埃安全新车型埃安N60正式开启盲订，99元定金享价值5088元三重好礼。
这台定位“智美都市SUV”的新车，全系标配激光雷达全场景NDA，搭载文远知行L4同源算法，把高阶智驾的配置门槛拉入了15万以内。
要知道，在15万级这个细分市场，向来都是“兵家必争”，那么这台车究竟能否成为年轻人的“心头好”？我们从四个维度，来一次深度解析。
昊铂埃安BU首席用户体验官杨龙的那句“年轻人的第一台国民智驾好车”，此刻听来，分量十足。
在这个颜值即正义的时代，车早已不只是代步工具，更是年轻人表达自我的“第二身份”。埃安N60的设计，找来了前宝马i8设计师叶禀焕先生。他没有堆砌繁复的线条，而是从城市能量、人情温暖中汲取灵感，将一种“高级的松弛感”刻进了车身。
你看那量子星环大灯，首尾3600mm无缝衔接，点亮时就像都市夜色里的一圈暖光晕，不刺眼，却极具辨识度。叶禀焕先生曾表达过他的设计理念：“我们希望这台车能融入城市，成为生活的一部分，而不是一个突兀的科技产物。”这种化繁为简的思考，在埃安N60上体现得淋漓尽致。
更值得一提的是，新车提供了7种源自自然的时尚车色和3种低饱和度的主题内饰。从晴空蓝到星环银，从柔光舞白到焦糖暖绒，每一种搭配都精准拿捏了当代年轻人对“治愈系”审美的偏好。当车不再只是冰冷的机械，而是能呼应情绪的伙伴，埃安N60的“新一代都市美学”，就已经成功了一半。
如果说设计是“面子”，那么智能驾驶就是“里子”。埃安N60这次最让人惊喜的，就是它全系标配了全场景高阶智能辅助驾驶，并且核心算法直接与文远知行L4级技术同源。这意味着什么？意味着我们花15万以内的钱，买到的是接近无人驾驶级别的“大脑”。
这套系统采用了一段式端到端大模型，通俗点讲，就是让车从“感知”到“决策”再到“控制”一气呵成，更像一个老司机在开车，而不是生硬的机器反应。配合上同级唯一的4D毫米波雷达和激光雷达，无论是城中村的复杂路况，还是暴雨天的视线模糊，它的感知能力和反应速度都远超同级。数据不会说谎：其4D毫米波雷达信号强度达280m，精度高达0.04m，相比竞品，在鬼探头等极端场景下的躲避反应能提升80%。
对于新手司机头疼的停车问题，埃安N60也给出了一个“懒人”解决方案——全系标配离车泊入功能。你可以潇洒地提前下车，关上门，然后看着它自己稳稳当当地停进车位，完事儿后还自动挂P挡、锁车、关窗。这种科技带来的从容，不就是年轻人追求的高效生活吗？
车是移动的家，更是都市玩家们的“精神自留地”。埃安N60的空间设计，处处透着对人性的洞察。其75.3%的同级高得房率，直接转化为了实实在在的乘坐体验。1.26米的车内挑高，配合4.2㎡的全车玻璃面积，一坐进去，通透感扑面而来，城市通勤的压迫感瞬间消解。
最懂年轻人的，莫过于那些“小确幸”的配置。副驾标配的零重力座椅，一键开启，膝盖高于心脏，全身呈零压悬浮状态，午休时在车里躺一会儿，简直是对自己最大的犒劳。而二排座椅靠背可以在117°到137°之间无极调节，最大角度比迈巴赫还多3°，这无疑给后排的家人或朋友提供了越级的舒适享受。
我们注意到一个细节：后门近90°的开启角度和410mm的最低门槛。设计师杨龙在分享时也提到，这个设计灵感来源于都市青年带宠物出行的场景。一个不起眼的门槛高度，却让短腿的柯基也能自己轻松上下车，这种对用户细微需求的洞察，远比堆砌配置更打动人。
所有美好的体验，最终都要回归到新能源车最根本的三电技术上。埃安N60搭载的弹匣电池2.0，通过枪击、针刺等极限测试，已经历经车主500亿公里零自燃的验证。这不仅是技术自信，更是对用户安全的坚实承诺。对于有电池焦虑的年轻人来说，这无疑是一颗定心丸。
而真正的“杀手锏”，在于它的能耗管理。埃安N60是全球首款搭载非晶合金碳化硅电驱的量产车。这项曾入选《禁止出口限制出口技术目录》的“手撕钢”技术，让电机效率达到了惊人的99%。
体现在数据上，就是百公里电耗低至11.7kWh。这是个什么概念？它比特斯拉Model Y的11.9kWh还要低。相当于1度电能多跑1公里，一周一充完全不是问题。在当前油价高企的背景下，这种极致的能效，带来的就是实实在在的“省心又省钱”。
从前宝马i8设计师操刀，到全系标配的智能驾驶，再到全球领先的三电技术，埃安N60用数据重新定义了15万级纯电SUV的价值标杆。
随着3月25日盲订的开启，这款被寄予厚望的“国民智驾好车”能否改写细分市场的格局？我们拭目以待。
毕竟，只需要99元，就有机会率先拥抱这份“松弛”与“智慧”，对年轻人来说，这本身就是一个值得尝试的开始。
