面对中国市场新能源汽车的强势崛起，特斯拉的产品线也面临着极大的挑战，毕竟就最便宜的Model 3后轮驱动版也要23.55万元，这也是特斯拉市场份额难以扩大的一个门槛，而像同级这样的配置国产自主品牌10来万即可满配，竞争明显缺乏力度。
特斯拉针对中国市场早有降低门槛推出新车的计划，迟迟不见推进估计也是怕品牌受到冲击的缘由，以至于早先曝光的“Model 2或Model Q”并没有实际落地，那么面对激烈的市场竞争特斯拉近期有无“大动作”？据相关外媒报道特斯拉上海超级工厂已启动全新Model 3廉价款的生产线并针对中国市场推出这款减配版Midel 3，起售价或低至20万元以下，门槛再度降低。
大家普遍关心的是廉价版Model 3到底减配了哪些地方？参考海外车型，该版本减配的地方主要有座椅材质降为织物，取消通风/加热功能，取消氛围灯、后排独立空调，减少喇叭，后视镜、方向盘改为手动调节，轮毂尺寸由19寸降为18寸。可以看出减配的功能大多是舒适性配置，而对于三电系统却并没有“动手术”，可以说这台廉价版的Model 3还是值得关注和等待的。
当然若特斯拉model 3廉价版起售价低于20万，那么作为国内新能源头部的比亚迪就有好几款配置拉满、支持闪充、智能驾驶辅助5.0、云辇-C智能车身控制系统等主流车型等着它，廉价版Model 3虽说价格下探但实际上竞争力也随之减弱，即使普通人能消费得起，但花同样的钱买功能更全的新能源品牌领跑者车型岂不更好！廉价版Model 3来的有些晚！
