早在去年的广州车展，起亚新狮铂拓界的首次亮相就给我留下了非常深刻的印象，颜值更进一步，配置也有所调整，我觉得依旧是能称得上同级最具性价比的车型之一，但是在后来正式上市时喊出10.99万元起的“焕新一口价”时，我彻底惊呆了，且先不说这个价格起亚会不会亏本，单从产品力来看，这台车可能是同级最划算的车型了。
要知道，与一些合资特供的车型不同，新狮铂拓界是一辆纯纯的全球车型，从1993年初代诞生以来历经五代进化，更是收获了全球超800万用户认可的信任背书，而且现在SUV上常见的承载式车身、平台化生产甚至城市多用途SUV这一细分品类都是从狮铂拓界开始的，所以说它是“全球都市SUV开拓者”毫不为过。
那么这次中期改款的新狮铂拓界又有哪些焕新升级呢？首先，颜值的变化就很明显，实际上改款前的狮铂拓界就已经很有辨识度了，而改款后的新狮铂拓界则更加时尚、张扬，首先车头日行灯与尾灯，均采用新一代Star-Map设计语言，还有首次搭载的智能IFS投射式大灯，不仅内构更有科技感，亮度与射程也全面升级。还有全新的中网，面积显著增加，与两侧灯组整体性更强，细节处辅以镀铬交织其中，呈现出纯粹而极富力量感的视觉冲击。
另外新车在前后包围的饰板上也采用了更具立体感的设计风格，轮毂造型也采用全新的几何钻石切割工艺，带来更强的科技感与力量感，而且四辐的造型纵观SUV市场也是非常独树一帜的设计。值得一说的是，新狮铂拓界还在国内市场首次提供了X-Line专属设计包，在增加了这个套件以后，可以让整车的运动氛围更上一层楼，我相信这个选装包能吸引到不少年轻用户的青睐。
进入车内，与外观一样，新狮铂拓界的内饰也变得更加简约大气了，但并不是一味地为了科技感而做到极简，对于老牌车厂来说，一切还是要从好用出发。
具体来看，新狮铂拓界的驾驶台采用环抱式布局搭载超宽域全景曲面屏，全液晶仪表和多媒体触控屏尺寸均为12.3英寸，另外还新增了HUD抬头显示系统，让驾驶者在眼不离路的情况下就能获得所有的行车信息。车机内置了全新智能互联娱乐系统（ccNc），显著优化人车交互逻辑，配备语音交互、实时在线导航、远程控制等主流功能以及本土化的应用生态，包括车载微信、爱趣听、Wi-Fi热点以及多种腾讯小场景应用，覆盖沟通、娱乐、服务等多种场景，且界面简洁直观，上手基本没有难度。
再来看看内饰的其它方面，方向盘采用了全新的双辐造型采用细腻的真皮包裹，另外新车还在车门、中控台等处还点缀了金属拉丝与木纹，质感更加出众。空调出风口也与中控台饰条融为一体，下方则是触控面板，不仅便于操作，观感上也更有科技感。换挡旋钮也是电子形式，旁边还有控制座椅加热通风以及方向盘加热的物理按键，井井有条，操作非常便利。
而且除了座椅加热和通风，新狮铂拓界的驾驶席还配备6向调节与2向腰托，另外还有记忆功能，副驾除了电动调节，还配备了老板键。除此以外，后排也有空调出风口，车顶有可开启全景天窗，储物空间也是无处不在，我相信在这个价位应该没有人会奢求多么豪华的配置，但在实用性方面，我觉得狮铂拓界做的还是很到位的。
还有在空间方面，新狮铂拓界基于起亚第三代i-GMP平台打造，车身尺寸相较改款前增长了25mm，空间表现和改款前别无二致，前后排都能获得充裕的乘坐空间，还有545L的超大后备箱容积，满足家用完全没问题。
除了车内外厚道的产品里，在动力方面，新狮铂拓界还全系标配了成本更高，但更加平顺可靠的自研8AT变速箱，这点在同级中还真是独一份，这台变速箱是由现代起亚集团旗下的全球顶级零部件公司摩比斯研发，传动效率最高达91.7%，且具备30万公里以上的卓越耐久性，同时响应速度、平顺性以及燃油经济性都是同级领先水准。
发动机则提供两种不同的选择，如果你注重日常使用经济性，可以考虑1.5T的车型，这台发动机应用起亚全球独创的第四代CVVD技术，百公里综合油耗仅7L，如果你喜欢驾驶，想要拥有更强的动力输出，那具备7秒级零百加速实力的2.0T车型应该会是你的不二之选，而且这个版本还提供四驱车型，可以从容应对更加复杂的路况。
值得一说的是，在辅助驾驶方面，新狮铂拓界也提供了非常周全的配置，其搭载的L2级智能驾驶辅助系统，新增HDA2高速公路驾驶辅助系统Ⅱ与RSPA遥控智能泊车辅助，前者在高速公路及汽车专用道路行驶时，可以辅助保持与前车的安全距离，并且按照所预设车速维持在车道中央，大大提升驾驶便利性。
另外还有多项高阶辅助驾驶功能得到了进一步升级，比如FCA2前方防止碰撞辅助功能，现在新增了四大安全防护场景，不仅可识别交叉车辆、侧方接近车、超车时对向车辆并避免碰撞，还能预警与车道边缘的车辆、两轮车、行人的碰撞风险，通过辅助避让转向确保行车安全，另外还有SCC2智能自适应巡航控、车道保持辅助（带离手监测）等多项功能，全面守护你的每一段旅程。
最后我们再来看看配置方面，目前新狮铂拓界一共推出了7款配置，从性价比角度来说，我更加推荐1.5T豪华版与1.5T尊贵版两款车型，因为他们相较改款前的版本，增加了十多项配置，价值超1万元，相当有性价比。
先来看豪华版，这个配置官方指导价为15.99万元，“焕新一口价”低至11.49万元。这个价格你不仅能拥有1.5T+8AT黄金动力总成，还有全景天窗、顶置载物架、驾驶席电动座椅（6向调节+2向腰托）、外后视镜电动折叠/加热、一键启动+智能钥匙、前挡风和前排左右双层隔音玻璃等多项高价值配置，另外还有SVM全景显示（+侧后方影像）、RSPA遥控智能泊车辅助、PDW-F/R/S泊车距离警告等多项辅助驾驶功能，纵观10万级燃油SUV，很难有哪款车型可以做到像新狮铂拓界这样全面。
至于1.5T尊贵版，官方指导价为16.99万元，“焕新一口价”低至12.49万元。这个配置豪华版的基础上增加了8项高阶智能驾驶辅助功能，另外在舒适便利性方面，还增加了前排座椅加热、前排副驾驶席电动座驾（4向调节）、智能电动尾门、手机无线充电等多项配置，进一步满足中国用户对舒适智慧出行的需求。
写在最后
10.99万的起售价，放在五年前，你只能买到一台入门级的小型SUV，或者一台配置寒酸的紧凑型轿车。但现在，你能拿下一台全球销量冠军、全系标配8AT、轴距2755mm、L2级驾驶辅助拉满的合资紧凑型SUV。这种“降维打击”式的诚意，说实话，挺难得的。
更重要的是，起亚这种“全国一口价”的模式，本身就是对消费者的一种尊重。不用比价、不用等促销、不用担心买贵了，到店是什么价，就是什么价。在这个信息透明但套路更透明的时代，这种简单直接的真诚，反而成了最稀缺的东西。
所以，如果你最近正在看车，预算正好在10-13万这个区间，我建议你去店里看看新狮铂拓界。不是为了凑热闹，而是想让你亲自感受一下：当一家全球车企决定认真对待中国市场的时候，它能拿出什么样的产品。
毕竟，800万用户的选择，不会骗人。
